Najavljeno je da će radovi početi za dva to tri mjeseca.
Ljiljanić je nakon potpisivanja kazao da je dionica sa tehničke strane veoma zahtjevan i da obuhvata ukupno oko devet kilometara, od čega su 70 odsto objekti.
“Imamo 4,3 kilometra tunela i 1,4 kilometra mostova, kao i dvije petlje – Marković i Lastvu Grbaljska”, rekao je Ljiljanić.
Kako je objasnio, sada je u toku proces eksproprijacije, koja je procijenjena na oko 18 miliona eura. Početak radova se očekuje za dva ili tri mjeseca.
“Očekujemo negdje tokom oktobra početak pripremnih radova na terenu”, dodao je Ljiljanić.
On je naveo da će se u narednim danima potpisati i ugovor sa firmom koja će vršiti nadzor nad dionicom.
“Daćemo sve od sebe da ispoštujemo rokove i da završimo ovu dionicu koja je veoma važna za Crnoj Goru i za Budvu pogotovo”, kazao je Ljiljanić.
Premijer Milojko Spajić, koji je prisustovao potpisivanju, rekao je da kapitalnih investicija neće faliti u budućnosti.
“Ovo je jako bitna dionica koja će rasteretiti jako gust saobraćaj koji trenutno imamo oko Budve. Znači od Markovića do Lastve Grbaljske, nekih osam ili devet kilometara jako zahtjevnog terena, od kojih je čak šest kilometara mostova i tunela”, saopštio je Spajić.
On je dodao da ima povjerenja u izvođače da će završiti posao kako treba.
Ministar finansija Novica Vuković kazao je da je kapitalni budžet velika podrška ovom projektu, koji će se finansirati domaćim sredstvima.
“Znači, 196 miliona bez PDV, a sa PDV-om se krećemo blizu 240 miliona. I sama uspješnost ovog projekta je vrlo izvjesna, a finansijska konstrukcija je zatvorena, pa neće biti apsolutno nikakvih problema kroz samu realizaciju”, rekao je Vuković.
Preporučeno
Izgradnja dionice Markovići – Lastva Grbaljska predstavlja prvu fazu projekta obilaznice oko Budve, jednog od značajnijih infrastrukturnih projekata usmjerenih na unapređenje saobraćajne povezanosti i rasterećenje saobraćaja na području budvanske rivijere.
Video