Video
Pomorski saobraćaj je obustavio je od ponoći trajektnu liniju Kamenari- Lepetane, nakon što je primio otkaz ugovora koji je sa Vladom imao od 2019. godine. Vlada je prethodno dala saglasnost na odluku o izmjenama i dopunama odredbi Statuta Morskog dobra, koji toj kompaniji omogućava upravljanje trajektnom linijom Kamenari – Lepetane.
“Molimo građane za razumijevanje jer se sada radi o vanrednoj okolnosti, posebno imajući u vidu da je poslodavac koji je do sada obavljao ovu djelatnost, Pomorski saobraćaj, pokazao koliko je zahvalan za decenijsko korišćenje državnih resursa na uštrb budžeta i države a što su mu dozvolile institucije sistema . Oni su pokazali svoje pravo lice i “zahvalnost” za sve ove godine dok su punili budžet Pomorskog saobraćaja”, kazao je Rađenović Radio Tivtu.
Prema riječima Rađenovića trajekt“ Vasilije“ kotorske kompanije YU Briv construction je sigurno plovilo, tipa trajekta, koji može da servisira 30 vozila i za sada je najvažnije da se održi trajektna linija i da imaju razumijevanje građana Tivta i Herceg Novog, kao i turista, posebno u vrijeme održavanja Praznika mimoze.
“Mi ćemo intenzivirati aktivnosti kako bi imali ovu frekvenicju u punom kapacitetu . Pokušaćemo da što više malih automobila servisiramo, a da šlepere i kamione šaljemo obilaznim putem. Ova linija je besplatna do daljnjeg, dok se ne stavi u puni kapacitet i dok organizacija posla ne bude na nivou koji je potreban. Radimo na proceduralnim stvarima kako bi zaokružili kompletnu organizaciju posla. Kada za 10 do 15 dana realizujemo te tehnikalije, građani i turisti će imati besplatan prevoz”, rekao je on.
Rađenović objašnjava da “Briv construction” ima kompletnu posadu koja je počela jutros da radi na ovoj liniji ali će Morsko dobro i nadalje to riješavati.
“Poslali smo poziv sindikatu Pomorskog saobraćaja gdje svi zainteresovani radnici koji su do sada obavljali posao na trajektnoj liniji imaju priliku da to rade i ubuduće u sklopu JP Morsko dobro koji će ovaj posao u potpunosti preuzeti. Imamo pokrivenost do 24 sata, a nastojaćemo da se organizujemo i u noćnim satima i da imamo barem jedno saobraćanje sa jedne na drugu stranu obale. Saobraćaj na liniji regulišu posade ove firme koja je pokazala društvenu odgovornost, kao i naši zaposleni kao redari, i svi oni će voditi računa o bezbjednosti učesnika na ovoj liniji”, navodi on.
Rađenović je rekao da je JP Morsko dobro blizu dogovora sa jednom firmom iz Hrvatske oko nabavke novih trajekata.
Preporučeno
“Ovo pitanje se mora podići na najviši nivo jer je u pitanju viši interes kako bi ova frekventna saobraćajnica, da je tako nazovem, što prije bila u punom kapacitetu na usluzi građana. Tražiće se hitna javna nabavka na nivou Vlade i naći ćemo modalitet kako da u najkaćem mogućem roku imamo veći broj trajekata . Na ovaj način državi vraćamo najvrijedniji resurs koji se do sada dodjeljivao privilegovanom privrednom subjektu. Kada se raspiše koncesija nemamo protiv da svi zainteresovani učestvuju ali do tada će ovim resursom raspolagati država, odnosno JP Morsko dobro. Sigurni smo da su građani svjesni benefita koje će imati kada se sve ovo riješi kako smo planirali”, zaključio je Rađenović.
