Video
Oni su, kako je saopšteno iz Ministarstva ekonomskog razvoja, istakli da je stav naše zemlje da ukoliko EU želi da pokaže svoju predanost pristupanju Zapadnog Balkana, najbolji način da to učini biće da dopusti Crnoj Gori, zemlji sa nešto više od 600.000 stanovnika, da se pridruži EU.
Govoreći o paketu ekonomskih reformi pod nazivom “Evropa Sad”, koji ima za cilj da pomogne zemlji da ispuni kriterijume za pristupanje EU i odvikne svoju ekonomiju od istorijske zavisnosti od Rusije i njenom novijem oslanjanju na Kinu, ministar Spajić je kazao:
“Želimo svoju sudbinu da vežemo za Evropu, Sjedinjene Američke Države i Veliku Britaniju. Problem je bio u tome što smo geopolitički tražili zapad, ali ekonomski i dalje bili zavisni od Rusije i centralne Azije odnosno Turske za ulaganja”.
Podsjećaju da je Crna Gora je prošle godine bila na naslovnicama jer se borila s otplatom kineskog duga od milijardu dolara za nedovršeni autoput. Autoput je postao simbol korupcije i lošeg finansijskog upravljanja zbog čega se Crna Gora mučila s otplatom kineskog kredita korišćenog za finansiranje projekta.
Ministar Spajić je, na pitanje Politika o autoputu, rekao da je Crna Gora sada počela vraćati taj kredit i da je smanjila hroničnu zavisnost od kineskih kredita.
“Zaštitili smo rizik i pregovarali o swap sporazumu sa zapadnim bankama. Izloženost kineskom dugu sada je manje od 14 posto crnogorskog BDP-a, što je pad s 20 posto”, rekao je Spajić.
“Ako pokažemo napredak, vrlo je izvjesno pristupanje Crne Gore do 2025. godine. Mislim da sada postoji ključni zamah, posebno sa ovom Vladom koja dijeli evropske vrijednosti”, optimističan je Milatović u pogledu pristupanja Crne Gore Evropskoj uniji.
Preporučeno
“Ulazak Zapadog Balkana u EU geostrateško ulaganje u mir, sigurnost, stabilnost i ekonomski prosperitet cijele Evrope” ocijenio je za Politico i komesar EU za proširenje Oliver Varhelji ističući da je Crna Gora najnaprednija u pristupnim pregovorima, a posebno kada je u pitanju usklađenost sa EU u dijelu odbrambene i sigurnosne politike.
