Video
Odgovarajući na pitanje portala Standard o dolasku novih avio-kompanija i odnosu sa resornim ministarstvom, Tolić je kazao da je za otvaranje novih linija, posebno onih koje dolaze izvan evropskog prostora, ključna koordinacija sa državnim institucijama.
„Za otvaranje novih avio linija mi moramo imati komunikaciju sa Ministarstvom, posebno ako se govori o avio linijama koje dolaze izvan evropskog prostora i zajedničkog neba. Tu su međunarodni ugovori i za sada je to ministarstvo promptno i efikasno pratilo“, poručio je Tolić.
On je istakao da je sve uočljiviji investicioni i turistički interes iz Azije i sa Bliskog istoka, kao i da postoje naznake za uvođenje novih letova ka zalivskim zemljama.
„Vidjeli ste interes iz Azije i sa Bliskog istoka, koji je vrlo signifikantan, i mi očekujemo da, ukoliko bude daljih zahtjeva – a naznake već postoje – možemo imati dodatne letove na području zalivskih zemalja. To je veoma značajno kada su u pitanju gosti visoke platežne moći“, rekao je Tolić.
Govoreći o Wizz Airu i preklapanju pojedinih linija, naglasio je da ni resorno ministarstvo ni Aerodromi Crne Gore nemaju mehanizme da odbiju avio-prevoznika koji želi da leti na određenu destinaciju.
„Dobijali smo pitanja zašto je Wizz Air poklopio određene linije. To nije izraz želja Crne Gore. Ne možete spriječiti prevoznika da otvori međuliniju, a za nas je bilo interesantno da dobijemo neko odredište koje nemamo na mapi. Oni vide komercijalni interes – niko ne leti iz ljubavi“, istakao je on.
Tolić je dodao da će Crna Gora, uz dva bazirana prevoznika – nacionalnog i Wizz Air – imati znatno veće šanse da pregovara o novim rutama.
„Mi smo sada glavni eksponent i glavni pregovarač. Kada imate bazirane prevoznike, možete zakucati na njihova vrata i reći da imamo tržište, recimo u Štokholmu, ako postoji realna potražnja i aranžmani sa operatorima. To je uspjeh za državu“, objasnio je Tolić odgovarajući na pitanje portala Standard.
On je upozorio da se želje često nadmaše mogućnosti domaćeg tržišta.
„U nekim stvarima se ponašamo kao da je ovo zemlja od 10 miliona ljudi. Želje pršte od optimizma, ali postavlja se pitanje – hoće li biti prazni avioni?“ dodao je on.
Govoreći o broju putnika, Tolić je kazao da bi Aerodromi Crne Gore već dostigli tri miliona putnika da nije bilo geopolitičkih turbulencija.
„Lijepo sam najavio da stižemo do tri miliona putnika. To bismo već ostvarili da nije bilo turbulencije u Izraelu, a sada imamo i situaciju sa Turskom“, rekao je.
On je podsjetio da su Air Montenegro i Pegasus obustavili letove prema Turskoj, dok Turkish Airlines i dalje održava saobraćaj.
Preporučeno
„Turkish Airlines se drži i to je veliki partner. Smanjili su jednu rotaciju – umjesto tri puta, lete dva puta dnevno za Podgoricu i lete iz Tivta. Vjerujem da će doći do promjena koje će ponovo probuditi to veliko i važno tržište za nas“, zaključio je Tolić.
