Video
Oni su saopštili da su na telefonskoj sjednici, na osnovu pribavljenih saglasnosti većine članova, dali saglasnost na odluku koju je Upravni odbor Morskog dobra donio na elektronskoj sjednici održanoj u srijedu.
U Statutu se navodi da se, pored pretežne djelatnosti preduzeća koja se odnosi na upravljanje nekretninama uz naknadu, Morsko dobro može baviti pomorskim i priobalnim prevozom putnika, kao i prevozom putnika unutrašnjim plovnim putevima.
Iz Morskog dobra su ranije najavili da će izmijeniti statut kako bi to preduzeće moglo da se bavi i pomorskim transportom.
Vlada je ranije stavila van snage Vladin zaključak iz juna 2019. i pokrenula postupak za dodjelu koncesije za prevoz trajektom na relaciji Kamenari-Lepetane.
Premijer u tehničkom mandatu Dritan Abazović tada je rekao da u papirima trajektne linije Kamenari-Lepetani nema, te da Morsko dobro upravlja samo pristaništima.
Moguće da ćemo doći u situaciju otežanog prevoza, ali očekujem da dođu sa strane trajekti koje ćemo možda kupiti. Ne može pristanište za 200 hiljada eura da donosi prihode od nekoliko miliona eura – rekao je Abazović.
Preporučeno
Trajektnu liniju Kamenari – Lepetane je prethodnih 19 godina održavala kompanija Pomorski saobraćaj.
