Video
Tu informaciju je, po završetku sjednice, na mreži X objavio premijer Milojko Spajić.
“U cilju obezbjeđivanja transparentnosti i kompetentnosti procesa koncesije za pravo korišćenja aerodroma Tivat i Podgorica Vlada je jednoglasno prihvatila predlog Tenderske komisije da se rok za evaluaciju tehničkih ponuda produži za 30 dana. Komisija će u saradnji sa IFC – Svjetska banka pribaviti dodatno mišljenje, koje će osigurati donošenje najbolje odluke u interesu Crne Gore”, napisao je Spajić nakon sjednice koja je umjesto u 19 sati, kako je prvobitno bila zakazana, počela nakon skoro sat kašnjenja.
Proces dodjele koncesije za crnogorske aerodrome koji traje već sedam godina, u središtu je pažnje zbog niza nesuglasica i kontroverzi unutar nadležnih institucija.
Naime, Tenderska komisija diskvalifikovala je južnokorejsku kompaniju Inčon internešenl eirports, dok je u drugu rundu prošao luksembursko-američki ponuđač. Sa druge strane, međunarodni konsultant bolje je ocijenio Južnokorejce i zaprijetio povlačenjem iz postupka zbog nedostatka informacija o razlozima diskvalifikacije te kompanije.
To je izazvalo razmjenu mišljenja na društvenim mrežama između premijera Milojka Spajića i Đeljošaja.
Da je čitava situacija nejasna, konstatuje za Radio Crne Gore Ines Mrdović iz Akcije za socijalnu pravdu (ASP).
“Jako je malo informacija da bi se znalo šta se zapravo dešava iza kulisa. Očigledno je da se nešto ozbiljno dešava, ali vjerujem da će građani brzo imati makar neke odgovore u tom smislu”, kazala je Mrdović.
Da premijer Spajić vrši pritisak na članove tenderske komisije za koju vlada nije nadležna, kaže Boris Mugoša iz SD-a uz poruku da je Crnoj Gori prijeko potrebna rekompozicija na političkoj sceni u završnoj i najkompleksnijoj fazi procesa evropske integracije.
Sindikat Aerodroma Crne Gore (SACG) i Nezavisni sindikat Aerodroma Crne Gore (NSACG) u saopštenju dostavljenom medijima naveli su da je kompromitovan postupak dodjele koncesije nad aerodromima u Podgorici i Tivtu. Poručili su da osuđuju način na koji se vodi postupak dodjele koncesije nad državnim aerodromima u Podgorici i Tivtu.
Kako su kazali, umjesto transparentnog, stručnog i odgovornog procesa, “svjedočimo jednoj beskrupuloznoj operaciji kojom se pokušava strateški resurs Crne Gore – njena međunarodna vazdušna kapija – ustupiti u ruke privatnog kapitala, na tri decenije, bez definisanih strateških ciljeva razvoja i dinamičkog plana, uz sumnjivu kontrolu, bez ikakve odgovornosti i bez saglasnosti zaposlenih na oba aerodroma i građana Crne Gore”.
Poručuju da “ovaj pokušaj nakaradnog tenderskog postupka” nije dio evropskog puta naše države, niti može biti osnov daljeg kvalitetnog razvoja aerodroma. Ovo je, kažu, kvazi tenderski akt predaje ključne državne saobraćajne infrastrukture pod potpunu kontrolu sumnjivog kapitala – na štetu zaposlenih u Aerodromima Crne Gore i građana Crne Gore.
Premijer Milojko Spajić pozvao je ranije članove Tenderske komisije da pažljivo razmotre stav stranih eksperata, posebno imajući u vidu činjenicu da bi do kraja ovog mjeseca trebalo da zatvorimo poglavlje 5 koje se tiče javnih nabavki. Đeljošaj je odgovorio da većina članova komisije ne vjeruje međunarodnom konsultantu, te da su radili profesionalno i zakonito.
Preporučeno
