Video
„Jedan vozač rent-car usluge koja nema ugovor sa aerdoromima, u pokušaju da napusti parking, povrijedio našeg službenika. Smatramo da je to trenutak kada možemo da se obratimo javnosti, pokrenuti postupak protiv toga lica“, kazao je Boris Burić iz preduzeća Aerodromi Crne Gore.
Povrede zaposlenih posljedica su problemi koji traje duže vrijeme. Na aerodromima se, kako navodi Burić, bilježe i druge neprijatnosti i nepravilnosti. Jedan od najvećih problema je i parking, koji se naplaćuje 1,50 eura po satu, odnosno osam eura po danu.
„Nažalost, u 21. vijeku imamo ljude koji nisu spremni da plate za tu ulugu, već pokušavaju da je izbjegnu tako što će autom preći preko ivičnjaka i prepreke koju smo mi postavili kako bi taj parking održali urednim. Sad smo pristupili jednom pokušaju da riješimo problem izlaska sa parkinga tako što smo stavili duple rampe i vozač mora biti u tom boksu između dvije rampe, što znači da naredno vozilo ne može prići. To je malo popravilo stanje i dovelo u red“, kazao je Burić.
Pored navedenih, Burić kaže da velike probleme predstavljaju i nelegalni taksisti.
„Nije to sad nastalo, već smo imali i neke aktivnosti i ranije sa Komunalnom policijom grada Podgorice, a sad sa policijom Opštine Zeta. Ne mogu reći da se ta situacija značajno popravila, ali jeste bolje nego što je bila, ali je i dalje prisutno nelegalno pružanje usluga taksija. Čini se da je taj problem teško riješiti, ali mi pozivamo sve organe da daju doprinos i da propravimo stanje“, kazao je Burić. .
Osvrnuo se i na akciju sprovedenu u saradnji sa nadležnim institucijama.
„Sve te službe su zajedno sa našim službama napravile jednu ozbiljnu akciju gdje su kontrolisali sva društva i fizička lica koja rade za ta privredna društva. Pronađeno je preko 50 nepravilnosti, odnosno 50 mjera, među njima novčane kazne vrijednosti preko 10 hiljada eura, što znači da kada bi se ovakve akcije često sprovodile i broj nepravilnosti bio značajno manji“, kaže Burić.
Preporučeno
Kontrole će, kako najavljuju biti nastavljene, a cilj je da se uvede više reda u svakodnevno funkcionisanje. To podrazumijeva uređen parking, kontrolisan taksi prevoz i, prije svega, bezbjednost zaposlenih i putnika i pokušaja zaobilaženja pravila.
