Video
Kako je za medije potvrdio direktor Direktorata za vanredne situacije Miodrag Bešović, Crna Gora i ovog ljeta raspolaže sa samo jednim operativnim protivpožarnim avionom. Prema njegovim riječima cijena tog aviona je oko 50 miliona eura, a isporuka bi trajala najmanje četiri do pet godina.
Umjesto toga, Crna Gora je aplicirala za višenamjenski helikopter kroz mehanizam civilne zaštite EU, koji bi mogao nositi do četiri tone vode.
Bešović je upozorio da najveći izazov nije nedostatak novca, već komplikovane javne nabavke koje usporavaju održavanje vazduhoplova.
““Nadam se da će neko i od donosilaca odluka čuti, jer sam već nekoliko puta u razgovoru sa ministrom koji će inicirati neke izmjene tog zakona o javnim nabavkama, nama omogućiti da u skraćenim postupcima nabavljamo dijelove i održavamo vazduhoplove. Ono što nam je i u prethodnom periodu napravilo jedan pomak u rešavanju tih pitanja, to je kašnjenje i usvajanje budžeta”, kazao je Bešović gostujući u jednoj TV emisiji.
No i tu nastaje novi problem jer zbog procedure moraju da čekaju mehaničare iz inostranstva koji treba da izvrše obuku mehaničarima za korišćenje vedra za izbacivanje vode.
Iako se nada da bi to moglo da se desi u narednih desetak dana, jasno je da Crna Gora dočekuje požarnu sezonu bez adekvatne pomoći iz vazduha, pa jedino vatrogasci mogu da se nadaju da neki požar većih razmjera neće buknuti u narednom periodu.
Premijer Milojko Spajić je u više navrata tokom 2024. godine obećavao da će Crna Gora nabaviti kanader kako bi, kako je tada govorio, „konačno stala rame uz rame sa zemljama regiona u borbi protiv požara“.
I ministar unutrašnjih poslova Danilo Šaranović pridružio se bio obećanjima premijera da će Crna Gora ovu godinu dočekati sa novim avionom, ali od toga takođe nije bilo ništa.
Obećanja su dočekana sa odobravanjem javnosti, ali i dozom sumnje kod stručnjaka koji su upozoravali da nema vidljivih institucionalnih koraka i da nabavka takvog avona nije laka kao što je premijer predstavlja.
Sada, godinu dana kasnije, Vlada nije pokrenula nijednu javnu nabavku, nije obezbijedila budžetska sredstva za tu svrhu, niti je donijela strateški dokument o modernizaciji protivpožarne flote.
Jedan avion naprosto nije dovoljan da odgovori na više paralelnih požara, što je scenario koji se svake godine ponavlja.
Nadležni svake godine iznova samo apeluju na građane da budu izuzetno oprezni, jer resursi države ne mogu da odgovore na sve izazove, što vrlo često ostane neuslišeno zbog neodgovornog pristupa građana i namjernih podmetanja požara.
Tako lokalni komandiri vatrogasnih jedinica sada mogu „računaju samo na sebe i svoje kolege“, dok se nadaju da će sezona proći bez katastrofalnih požara, kakvim je Crna Gora svjedočila prethodnih godina.
Izostanak konkretnih poteza po pitanju nabavke kanadera još jednom otvara pitanje političke odgovornosti i iskrenosti obećanja koja se iznose pred javnošću. No, obećanje premijera Spajića o nabavci aviona za gašenje požara ostaje zabilježeno – ali samo u arhivama saopštenja i govora.
Populistička obećanja koja služe za ubiranje političkih poena i namicanje glasov, sada više nijesu samo politički alat, već postaju direktna opasnost po ljude i okolinu.
Preporučeno
Građani i priroda Crne Gore i ove godine neće biti u potpunosti zaštićeni, dok vatrogasci ulaze u sezonu punu rizika – bez adekvatne vazdušne podrške i bez odgovora na pitanje: kada će, ako ikada, obećanja o adekvantoj protivpožarnoj floti postati stvarnost?
