Video
Oni su ukazali da ih svakodnevno kažnjava Plovna jedinica, a da nemaju namjeru da voze čamce sa slabijim motorima, jer su nebezbjedni.
Nakon protesta u toku dana ribari su imali sastanak u Ministarstvu kapitalnih investicija, u čijoj je nadležnosti saobraćaj, gdje im je obećano da će naći neko prelazno rješenje dok se zakon ne promijeni.
“To prelazno rješenje nijesmo dogovorili. Rečeno nam je da će naš problem biti riješen uskoro kada se bude mijenjao zakon. Djelimično smo zadovoljni jer će u izmjene biti uvršteni samo ribolovci i vlasnici turističkih brodova, ali ne i sportisti”, rekao je Nikola Vujanović, ribolovac.
On ističe da ovaj zakon nije mogao biti donijet bez konsultacije sa ribarima. Vujanović ima čamac sa motorom od 40 konjskih snaga i mora ga koristiti uprkos kaznama.
“Već nekoliko dana kažnjavaju ribare po jezeru, ali to rade selektivno. Neko treba da nas zaštiti. Stvorila se loša slika o ribarima zbog pojedinaca, a nama je ovo jedini način da zaradimo. Neka neko dođe iz ministarstva da se provoza sa nama kada su vjetrovi i da vide da li nam je dosta motor manji od 10 konjskih snaga”, kaže Vujanović.
Bobanu Petroviću napisana je prijava zbog motora veće snage.
“Lučka kapetanija mi registruje čamac i motor, a Plovna jedinica ne da da vozim. To nije logično. Drugi motor nemam. Neka nas puste da živimo. Stari naši su koristili dva vesla. Izgleda da hoće i nas da vrate u to vrijeme”, kaže Petrović.
Podršku ribolovcima iz Zete dao je i Safet Frljučkić iz Ribolovnog društva Malesija.
“Oni nijesu svjesni šta nam rade. Ljudi jedva prehranjuju porodice, a oni donose neke nelogične propise. Na Skadarskom jezeru duva devet vjetrova, a oni se ne mogu predvidjeti. Sa ovim zakonom potpisali su nam smrtnu kaznu. Samo je pitanje dana kada će se neko utopiti, jer ljudi ne mogu da pobjegnu od vjetra sa čamcima čiji je motor slabiji od 10 konjskih snaga”, kaže Frljučkić.
Katarina Burzanović, v.d generalnog direktor Direktorata za ribarstvo u Ministarstvu poljoprivrede, saopštila je da je Zakon o sigurnosti plovidbe u nadležnosti Ministarstva kapitalnih investicija.
“Zakonom o Nacionalnim parkovima Crne Gore pored ostalih zabrana usmjerenih na zaštiti prirodnih dobara, utvrđena je i zabrana korišćenja plovila sa motorom jačine preko 10 konjskih snaga, osim za potrebe organa državne uprave. Ta zakonska odredba može biti realan problem za privrednike koji se bave turističkim prevozom i ribare. U planu je sastanak sa predstavnicima Ministarstva kapitalnih investicija u što kraćem roku, kako bi riješili problem. Ministarstvo poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede podržava ribare, jer smatramo da je to jedna od privrednih grana koja je usmjerena na poboljšanju i jačanju životnog standarda porodica, ali da aktivnosti koje obavljaju ribari ne dovode do ugrožavanja ribljnog fonda. Zbog toga smo ranije inicirali formiranje radne grupe za suzbijanje nezakonitog ribolova, koja će uskoro nastaviti sa radom”, ističe Burzanović.
Direktor Nacionalnog parka Skadarsko jezero Aleksandar Bulatović ističe da je za sprovođenje zakona i kontrolu plovila nadležna lolicija.
“Nezadovoljstvo ribara je opravdano, a NP Crne Gore će već ove nedjelje poslati Skupštini Crne Gore inicijativu da se član zakona promijeni i omogući sigurno i zakonom utemeljeno korišćenje plovila na Skadarskom jezeru”, kaže Bulatović.
Preporučeno
On navodi da su Nacionalni parkovi otvoreni za saradnju sa ribolovnim udruženjima i svima koji djelovanje i poslovanje vezuju za prostor nacionalnog parka.
