Studija za Lepetane, podloga za gradnju mosta na Verigama

Studija za Lepetane, podloga za gradnju mosta na Verigama

Standard

11/05/2018

08:13

Državna studija lokacije – DSL za Lepetane, kojom se, između ostalog, definiše gradnja mosta preko Veriga, naći će se uskoro na javnoj raspravi, piše portal Radio Jadran. Termin će organizovati Ministarstvo održivog razvoja i turizma, Opština Tivat i Republički zavod za urbanizam i projektovanje, kao obrađivač plana, odlučila je juče Vlada. Rasprava će trajati 15 […]

FOTO: Portal Radio Jadran

Državna studija lokacije – DSL za Lepetane, kojom se, između ostalog, definiše gradnja mosta preko Veriga, naći će se uskoro na javnoj raspravi, piše portal Radio Jadran. Termin će organizovati Ministarstvo održivog razvoja i turizma, Opština Tivat i Republički zavod za urbanizam i projektovanje, kao obrađivač plana, odlučila je juče Vlada. Rasprava će trajati 15 dana, saopšteno je nakon sjednice.

Iz Vlade obrazlažu da će DSL-om za sektore 20 i 21 biti obuhvaćen prostor u zahvatu Prostornog plana područja posebne namjene za morsko dobro, od Crkve Gospe od Anđela, preko naselja Opatovo, do Donje Lastve, a Jadranska magistrala predstavlja granicu u zaleđu. “Obuhvata neizgrađenu stjenovitu obalu, naseljsku strukturu, izgrađenu obalu i trajektno pristanište u Lepetanima”, preciziraju iz Vlade.

Prelaz preko Bokokotorskog zaliva u Vladi smatraju ključnim za “trajno i funkcionalno rješavanje problema drumskog saobraćaja”. Kako se navodi, uža lokacija prelaza preko Bokokotorskog zaliva definisana je Prostornim planom Crne Gore iz 2008. godine, koji je planiranim koridorom prejudicirao položaj između rta Sveta Neđelja i Opatovo, ispred tjesnaca Verige”. Time je 2,5 km udaljen od granice zaštićenog prirodnog i kulturno-istorijskog područja Kotora u okviru UNESCO-a.

Povezani članci

Vlada je u novembru prošle godine centrali UNESCO-a dostavila Procjenu uticaja na baštinu HIA studiju Boke Kotorske, prema kojoj je zaštićeno područje sa Kotorskog i Risanskog prošireno na cijeli Bokokotorski zaliv, uvođenjem takozvane bafer zone.

Ostavite komentar

Komentari (0)

X