Video
Sporazum su potpisali direktor JP Morsko dobro Mladen Mikijelj i predsjednici opština Herceg Novi i Tivat Stevan Katić i Željko Komnenović.
Podsjetivši da je poslednjih mjeseci bilo puno problema u funkcionisanju trajektnog saobraćaja, predsjednik Opštine Herceg Novi Stevan Katić je istakao da je uključivanjem u saobraćaj trećeg trajekta situacija znatno bolja.
“Više nema gužvi, kao što se može i vidjeti, za sada je situacija po tom pitanju zaista dobra i mislim da će se to tako nastaviti i u narednom periodu. Želim da se zahvalim i gospodinu Mikijelju i Morskom dobru i kolegi Komnenoviću na dobroj saradnji koju smo imali do sada i ovo je nešto što je svakako dobro da i građani Tivta i građani Herceg Novog imaju ove benefite, odnosno da plaćaju nešto niže cijene karata od ostalih koji su u tranzitu kroz ovaj naš uski prostor u Bokokotorskom zalivu”, kazao je Katić.
On je istakao da će se u narednom periodu zalagati da se Herceg Novi i Tivat što brže povežu ili podvodnim ili podmorskim tunelom ili mostom. Kako je rekao od novca koji je prihodovao Pomorski saobraćaj do sada su se mogla napraviti dva mosta ili dva podvodna tunela.
“Pa da smo napravili jedan podvodni ovdje do Lepetana, drugi od Rosa do Herceg Novog danas bi imali puno brži i protočniji saobraćaj kada je u pitanju Bokokotorski zaliv jer znamo svi da je ova magistrala napravljena 60-ih godina prošlog vijeka i da su nam potrebne brze ceste, obilaznice, lokalne obilaznice i daleko brži protok saobraćaja nego što je bio u periodu za nama”, zaključio je Katić.
Građani Herceg Novog i Tivta će imati mogućnost kupovine karata po povlašćenim uslovima, potvrdio je direktor Morskog dobra, Mladen Mikijelj.
“Plan je bio da se jedan obrazac popunjava u našoj filijali u Lepetanima ali kroz dodatne konsultacije sa predstavnicima lokalnih samouprava došli smo do povoljnijeg rješenja jer su opštine Tivat i Herceg Novi omogućile da se ti zahtjevi predaju u njihovim građanskim biroima”, kazao je Mikijelj.
Time će, kako objašnjava biti zadovoljen javni interes, a u narednih mjesec, građani će dobiti kvalitetan servis.
Mikijelj informiše da je preduzeće u minulih nekoliko dana, otkako je započeta naplata karata na trajektnoj liniji, prihodovalo preko 50 hiljada eura.
“To je najbolji pokazatelj o kakvom monopolu je riječ i šta je država uspjela da da na sumnjiv način u privatne ruke. U proteklih skoro 20 godina preko 200 miliona eura je otišlo u privatne džepove, od danas će sredstva ići svim građanima Crne Gore”, kazao je on.
Mikijelj je istakao da je trajekta linija Kamenari – Lepetane vraćena državi kroz zajedničko djelovanje lokalnih uprava Herceg Novog i Tivta, Vlade Crne Gore i Morskog dobra.
Predsjednik Opštine Tivat Željko Komnenović je istakao da su obale Herceg Novog i Tivta sada bliže te da su, kroz preuzimanje trajektne linije ali i potpisivanjem sporazuma, uspjeli da se zajednički izbore za javni interes.
“Sada slijedi jedan tranzitni period u kojem će građani da apliciraju za povoljnije cijene karata. Ono što mogu reći da opština Tivat radi na izradi „lojaliti“ kartica koje će obuhvatiti ovu ali i druge oblasti, kazao je Komnenović i istakao da je glavna poruka sa današnjeg događaja da je odbranjen javni interes i da se otvaraju brojne mogućnosti za podršku lokalnim zajednicama a prvi benefit je jeftinija karta za prevoz trajektom”, kazao je Komnenović.
Preporučeno
Zaintersovani Novljani za kupovinu povlašćenih karata, to pravo mogu ostvariti na šalteru građanskog biroa Opštine, popunjavanjem određenog obrazca, a odgovor će dobiti narednog dana.
