Video
Ministar kapitalnih investicija Ervin Ibrahimović je nedavno za Standard rekao da je situacija sa ovim važnim projektom vrlo složena i na žalost praćena problemima, pa je prvobitni rok za završetak nekoliko puta prolongiran.
“Od problema nastalih usljed pojave obilne količine podzemne vode i nemogućnosti izvođenja radova u tunelu do neriješenih imovinsko-pravnih odnosa, izmjene projektne dokumentacije zbog prilagođavanja stvarnom stanju na terenu i izmještanja infrastrukturnih. Takođe i nemogućnost izvođenja pojedinih radova u periodu od 01. decembra 2021.godine do 01.aprila .2022.godine zbog rada SKI staze koja povezuje skijališta „Kolašin 1450“ i „Kolašin 1600”, rekao je Ibrahimović.
On je dodao da je Vlada, uvažavajući navedene razloge, pomjerila rok za završetak do 20.10.2022.godine, međutim u periodu u kojem je trebalo završiti radove pojavili su se novi problemi koji su uticali na završetak radova u produženom roka, a to su pojava klizišta na putu za SKI centar „Kolašin 1600“ kao i ponovno pojavljivanje velikih količina vode.
“Kako sam informisan od strane inžinjera iz Uprave za saobraćaj na projektu se trenutno izvodi manji obim radova koje je moguće vršiti shodno vremenskim uslovima. Takođe, intezivno se radi na izradi projektnog rješenja za sanaciju klizišta, fundiranja stuba S4 mosta Jezerine, odvodnje vode sa kolašinske strane tunela „Klisura“ i izmjeni projektnog rješenja za rasvjetu tunela zbog zastarijelog projektnog rješenja usled protoka vremena, odnosno projektuje se LED rasvjeta koja svojim karakteristikama predstavlja ekonomičnije rješenje u smislu održavanja I troškova električne energije”, rekao je Ibrahimović.
Prema njegovim informacijama obim završenosti posla na dionicama Lubnice, Jelovica i Jezerine je oko 95%, dok je na dionici Klisura završeno oko 80% radova.
“U skladu sa ugovornom procedurom inženjer će utvrditi novi rok za završetak radova, kao i razloge koji su doveli do istoga, nakon čega će investitor preduzeti sve radnje definisane ugovorom, u cilju dobijanja objekta u što kraćem roku, koji ispunjave sve uslove u pogledu kvaliteta i bezbjednosti za sve učesnike u saobraćaju”, rekao je ministar Ibrahimović.
Tunel “Klisura” je dužine 2.814 metara, a radovi na putu su započeti još 2017. godine sa rokom završetka od tri godine.
Put Jezerine – Lubnice dugačak je 14,44 kilometra a radovi su podijeljeni na četiri dionice.
Cjelokupni projekat kojim se skraćuje put između Berana i Kolašina se finansira iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj, a vrijednost ugovora je oko 50 miliona eura
Ministarstvo saobraćaja vlade Duška Markovića izabralo je putni pravac Lubnice-Jelovica-Jezerine (Kolašin ski-centar) kao prioritetne putne pravce iz preliminarne liste 13 lokalnih puteva. Izgradnjom ovog puta, bila bi skraćena dionica puta između Berana i Kolašina između 34 i 40 kilometara.
Preporučeno
