Trajekt Yu Briva- Vasilije, nekad se zvao Borik i bio je vlasništvo Jadrolinije iz Hrvatske, prema planu te kompanije trebao je biti izrezan u staro željezo, iz razloga neisplativosti.

Naime, sa malim kapacitetom od svega 20 vozila i 260 putnika, trajekt Borik nije bio isplativ za Jadroliniju.

Na samom startu Borik je korišćen za održavanje linije Zadar-Preko, no vrlo brzo pokazao se premalenim, pa je održavao druge manje frekventne linije na Jadranu.

Kad se u obzir uzme i činjenica da je izgrađen daleke 1978.godine u Kraljevici, Jadrolinija je sad već davne 2009. godine odlučila da ga pretvori u staro željezo.

Ipak, godinu dana kasnije firma YU Briv iz Kotora ga je kupila za nepoznatu sumu novca, i koristila za izvođenje pomorskih građevinskih radova.

Od jutros, silom prilika, trajekt Vasilije obavlja prevoz putnika i vozila na relaciji Kamenari-Lepetane.