Video
On je kazao i da će Podgorica već od oktobra imati bogatiju flotu autobusa, te da će nakon toga Glavni grad vjerovatno uspješno moći da odgovori na sve zahtjeve građana za uvođenje novih ili dodatnih linija.
Mujović je dodao da komisija radi na pripremi Nacrta odluke o radnom vremenu, jer je aktuelna, kako navodi, imala određene manjkavosti.
Ističe da je glavni problem kod propisa za upotrebu elektro-akustičnih i akustičnih uređaja na otvorenom.
“Nacrtom nove odluke o radnom vremenu biće korigovan i raspon novčanih kazni za prekršajne radnje iz ove odluke. Analizirajući rezultate primjeni odredbi do sada, važeće odluke o radnom vremenu, konstatovano je da ista ne daje očekivane rezultate, pa će novom odlukom kazne za nepoštovanje radnog vremena biti višestruko povećane i vezivaće se za odgovornu firmu”, istakao je Mujović.
Da li će taksi stajališta biti uređena, povećan broj licenci i izmijenjen važeći cjenovnik usluga?
Mujović: Trenutno postoji važeća odluka o auto-taksi prevozu, kojom je limitiran broj taksi licenci na 870 i definisan cjenovnik pružanja usluga. U toku je izrada nove odluke o auto-taksi prevozu, kojom ćemo razmotriti mogućnost da se broj licenci poveća, kao i da se cjenovnik usluga koriguje.
Taksi stajališta će biti uređena i to je uostalom i naša obaveza, jer taksi udruženja i taksisti plaćaju naknade za korišćenje stajališta. U narednom periodu ćemo djelovati i u tom pravcu i urediti stajališta.
Kada će bit započeta izgradnja centralnog parka sa botaničkom baštom na Ćemovskom polju?
Mujović: Predviđeni park na Starom aerodromu sa botaničkom baštom je park koji se prostire na 44 hektara. To je park koji će sadržati veći broj tematskih parkova i botaničku baštu. Plan je da se ovaj park realizuje etapno. Prvi korak u tom pravcu je raspisivanje javnog poziva za najbolje idejno rješenje za uređenje ove velike parkovske površine. Budžetom Glavnog grada za 2025. godinu nijesu predviđena sredstva za ovu namjenu, ali sve ovo možemo razmatrati tokom 2026. godine.
Da li je u planu sanacija Kraljevačke ulice, koja ima niz problema?
Mujović: Glavni grad je upoznat sa ovim problemom. Postoji glavni projekat rekonstrukcije ove ulice, koji čak ima i pozitivnu reviziju. Predviđena je sanacija ulice u dužini od 125 metara, izrada fekalne i atmosferske kanalizacije, nove rasvjete, trotoara sa obje strane… Međutim, u Kraljevačkoj ulici postoje i neriješeni imovinsko-pravni odnosi i dok se to ne riješi ovaj projekat će biti na čekanju. Obratio sam se kao gradonačelnik Agenciji za izgradnju i razvoj Podgorice i proslijedio Vaš problem, pa se nadam da će Agencija uspjeti da riješi ovaj problem i da ćemo moći pristupiti izvođenu radova.
Da li se može korigovati frekvencija polazaka autobusa na linijama 54B i 10?
Mujović: Red vožnje pravi se naspram potreba građana i ljudi koji koriste određenu gradsku liniju. Ovo što smo do sada imali smatram optimalnim redom vožnje kako bi svi djelovi grada bili povezani i kako bi svi građani Podgorice imali mogućnost korišćenja gradskog prevoza. Naručili smo i već nabavili određeni kontigent novih autobusa, a cjelokupna porudžba biće na garažnom prostoru Linijskog prevoza do kraja septembra. Mogu sada da najavim da ćemo već od oktobra imati bogatiju flotu autobusa. Velika je vjerovatnoća da ćemo moći uspješno da odgovorimo na vaše zahtjeve.
Da li možete pomoći sa problemom lošeg napona električnom energijom u naselju Doljani?
Mujović: U potpunosti razumijem ovaj problem. Da bi se napon popravio, u ovom području moramo izgraditi novu transformatorsku stanicu. Prema planu CEDIS-a za 2025. godinu, predviđeno je da se djeluje već ove godine i u planu je izgradnja nove transformatorske stanice Zlatica tri – Nova, a to će u značajnoj mjeri poboljšati naponske prilike u Doljanima. Dobijeni su urbanističko-tehnički uslovi, projektna dokumentacija je uređena, radi se revizija projektne dokumentacije ove transformatorske stanice i uporedo se rješavaju imovinsko-pravni sporovi. Vrlo brzo očekujemo izgradnju. Takođe, naredne godine u planu je izgradnja još jedne transformatorske stanice (Nova šest) u okviru DUP-a Murtovina dva, a mora da prođe sve faze kao i transformatorska stanica Zlatica tri.
Da li planirate i kako da stanete na kraj paljenju guma na Ćemovskom polju i Vrelima ribničkim?
Mujović: Ovo jeste veliki problem Podgorice i ono što radimo kao nova gradska administracija mislim da je korak u jednom dobrom pravcu kako bi se stalo na put ovakvim incidentima. Teško da ćemo u kratkom periodu u potpunosti iskorijeniti ovu pojavu, ali radimo u tom pravcu. Jedna od ključnih stavki je nabavka specijalizovane drobilice za gume, kapaciteta pet tona po satu, a cijena je 880.000 eura bez uračunatog PDV-a.
Oprema će biti isporučena „Deponiji“ tokom septembra i tokom oktobra očekujem da drobilica bude u punom pogonu. Na taj način ćemo gume, koje su kao otpad, da sameljemo i pospiješimo cirkularnu ekonomiju, jer ćemo dobiti produkt od mljevenih guma koji se kasnije može prodavati i izvoziti. To je jako dobar projekat gradske „Deponije“. Smatram da ćemo na taj način i obeshrabriti one koji pale gume, jer će ovo biti način kako da ostvare određenu vrstu prihoda. Takođe, novi Zakon o upravljanju otpadom nam ide na ruku, jer će obaveza uvoznika i distributera guma biti da preuzme odgovornost za njihovo pravilno zbrinjavanje. Čini mi se da ćemo u velikoj mjeri ublažiti ili riješiti ovaj problem.
Da li se razmatra da se radno vrijeme kafića u stambenim zgradama ograniči do 22 sata i ljeti i zimi?
Mujović: Poštovanje radnog vremena je jedan od velikih problema. Krucijalni problem je nivo buke koji se iz njih emituje. Postoji odluka o radnom vremenu i ne održava ono što su stvarne potrebe i građana i privrednog sektora. Glavni grad je napravio komisiju koja priprema Nacrt odluke o radnom vremenu. Ideja je da ta odluka bude jedna vrsta kompromisa između potreba građana i poštovanja njihovog ustavnog prava, ali sa druge strane moramo uvažiti i privredni sektor, odnosno vlasnike ugostiteljskih objekata.
Imamo interesantne stavke vezane za odluku o radnom vremenu. Na putu normiranja radnog vremena u glavnom gradu, glavni problem se nalazi u odredbama člana 81, stava 1 i 2 Zakona o turizmu i ugostiteljstvu kojim je propisano da upotreba elektro-akustičnih i akustičnih uređaja na otvorenom i ugostiteljskim objektima dozvoljenim u periodu od devet do jedan sat pod uslovom da ne prelazi propisane granične vrijednosti nivoa buke.
Preporučeno
Akustični uređaji bez upotrebe električnih uređaja za pojačavanje zvuka mogu se koristiti do tri časa, uz saglasnost nadležnog organa lokalne uprave. Nacrtom nove odluke o radnom vremenu biće korigovan i raspon novčanih kazni za prekršajne radnje iz ove odluke. Analizirajući rezultate primjeni odredbi do sada, važeće odluke o radnom vremenu, konstatovano je da ista ne daje očekivane rezultate, pa će novom odlukom kazne za nepoštovanje radnog vremena biti višestruko povećane i vezivaće se za odgovornu firmu. Nova odluka trebalo bi da bude rezultat kompromisa i da pomiri oprečne zahtjeve građana i ugostiteljskih objekata.
