Video
Prema zvaničnim podacima, tokom prošle godine u saobraćajnim nezgodama poginulo je 75 osoba, što je smanjenje od 3,8 odsto u odnosu na 2023. godinu. Međutim, zabrinjava podatak da su najugroženije starosne grupe bili mladi između 21 i 35 godina (24 smrtna slučaja) i lica starija od 65 godina (18 smrtnih slučajeva).
Ljudski faktor i dalje glavni uzrok tragedija
Analiza vještačenja pokazuje da su dominantni uzroci saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom bili: neprilagođena brzina, prelazak u suprotnu traku, vožnja pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci, nekorišćenje sigurnosnog pojasa, nepažnja i upotreba mobilnog telefona tokom vožnje, piše CdM.
Uprkos preventivnim i represivnim mjerama – uključujući medijske kampanje, edukativne akcije, novčane kazne, lišenja slobode i isključenja iz saobraćaja – broj vozača koji se i dalje ponašaju neodgovorno ostaje visok.
Autoput opravdao očekivanja
Pozitivan primjer u izvještaju je autoput „Princeza Ksenija“, na kojem je u 2024. godini registrovano 2.872.678 vozila, uz samo jednu saobraćajnu nesreću sa smrtnim ishodom. Time je potvrđena bezbjednost moderne saobraćajne infrastrukture i opravdana očekivanja u pogledu bezbjednosti ove saobraćajnice.
Kroz prinudnu naplatu kazni, u 2024. je u budžet uplaćeno 1.821.605 eura, ali problem značajnog iznosa nenaplaćenih kazni i dalje ostaje.
Nedostatak radarskih sistema
Još jedan izazov predstavlja nedostatak stacionarnih radarskih sistema, naročito u većim gradovima i na kritičnim dionicama magistralnih i regionalnih puteva. To ograničava mogućnost potpune i neselektivne kontrole saobraćaja i dodatno opterećuje ionako ograničene kapacitete saobraćajne policije.
U izvještaju se ukazuje na nizak nivo saobraćajne kulture kod učesnika, nedovoljnu saobraćajnu infrastrukturu, kao i nedovoljan angažman drugih nadležnih institucija, što sve doprinosi lošem ukupnom stanju bezbjednosti.
Preporučeno
“Bez obzira na postignute pojedinačne rezultate i trud službenika saobraćajne policije, uz postojeće kadrovske i tehničke probleme, bezbjednost saobraćaja na putevima Crne Gore u 2024. godini ocijenjena je kao nezadovoljavajuća”, zaključuje se u Izvještaju.
