Video
Iz Uprave policije za RTCG kažu da, osim velikog broja sankcionisanih vozača, već primjećuju i pomake u poštovanju saobraćajnih propisa.
“Ono što je evidentno jeste da se zaista osjetio vidan pomak kada je u pitanju poštovanje saobraćajnih propisa. Očekujemo da, kako se zakon bude i dalje primjenjivao, naše mjere budu sve jače, da budemo više prisutni i uvodimo nove vidove kontrole“, kazao je za RTCG Ilija Janjušević iz Uprave policije.
Najviše pažnje preticanju, brzini i vožnji pod dejstvom alkohola.
Janjušević posebno ističe napredak kada je riječ o nedozvoljenom preticanju i korišćenju sigurnosnog pojasa.
“Veoma smo zadovoljni kada je u pitanju nedozvoljeno preticanje, jer je preticanje jedan od najtežih prekršaja koji najčešće dovodi do nastanka najtežih saobraćajnih nezgoda. Tu imamo zaista pozitivnih pomaka. Imamo takođe pomaka i kada je u pitanju korišćenje sigurnosnog pojasa“, naveo je Janjušević.
Iz policije poručuju da će u fokusu kontrola i dalje biti prekoračenje brzine, upotreba mobilnog telefona tokom vožnje, vožnja pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci, kao i nedozvoljeno preticanje i nekorišćenje sigurnosnog pojasa.
“Tu nećemo imati bilo kakvog kompromisa sa bilo kim“, poručio je Janjušević.
Sudski vještak za saobraćaj Igor Radojević smatra da je za procjenu efekata izmjena zakona potrebno sačekati duži period.
On ističe da se novi režim primjene zakona uvodi tokom turističke sezone, kada je broj vozila na putevima veći, zbog čega je teško na osnovu samo dvije sedmice izvući konačne zaključke o njegovom uticaju na broj saobraćajnih nezgoda.
“Treba dati tome vremena. I s obzirom na to da je turistička sezona i da je veliki broj vozila na putu, realno je očekivati veći broj nezgoda. Ovo možda nije pravi period da kažemo da je pokazano značajno smanjenje nezgoda, ali dugoročno bi zakon morao dati rezultat“, ocijenio je Radojević.
Prema njegovim riječima, ključna je dosljedna i dugoročna primjena zakona.
“Mislim da je striktna primjena ovog zakona i primjena u kontinuitetu, na duži period, garancija veće bezbjednosti. Ukoliko neko više puta pravi prekršaj i više puta bude grubo kažnjen finansijski, mislim da to mora biti opomena i razlog da vozimo bezbjednije“, kazao je Radojević.
Radojević smatra da bi jasnija slika o efektima novog režima mogla biti poznata od septembra, kada se očekuje završetak godišnjih odmora i početak školske i akademske godine, što će donijeti i veće gužve na putevima.
“Tad će vjerovatno biti i više gužve u saobraćaju. Možda će se tada vidjeti neka prava slika“, kazao je on.
Poseban izazov, kako ističe, biće održavanje kontinuiteta kontrole, uzimajući u obzir raspoložive policijske resurse. Kao jedno od mogućih rješenja navodi širu upotrebu stacionarnih kamera i radara, koji bi mogli olakšati rad saobraćajne policije i omogućiti efikasnije dokumentovanje prekršaja.
Uprkos pojačanim kontrolama i velikom broju sankcija, crna statistika na crnogorskim putevima nije izostala.
Od početka primjene izmjena zakona, odnosno od 7. avgusta, u saobraćajnim nezgodama život su izgubile dvije osobe.
Janjušević navodi da će konačna ocjena efekata novog zakona zavisiti i od toga kako će se u narednom periodu kretati broj saobraćajnih nezgoda i smrtno stradalih.
Preporučeno
Cilj izmjena zakona i pojačane kontrole, poručuju iz policije, jeste da se utiče na ponašanje vozača i dugoročno smanji broj teških saobraćajnih nezgoda i stradalih na crnogorskim putevima.
