Snimci su pokazali da se požar koji je počeo u motoru ,,aurus senata” od 275.000 funti proširio na unutrašnjost vozila, prenosi britanski ,,San”.

Radnici iz obližnjih restorana i barova izašli su na ulicu kako bi pokušali da pomognu prije nego što su stigle vatrogasne službe.

Zapanjeni posmatrači gledali su kako se crni dim širi iz prednjeg dijela uništenog vozila dok je vatra nastavila da bijesni.

Snimci snimljeni iz drugog ugla pokazali su da je oštećen i zadnji dio vozila.

Izvještaji nisu otkrili ko je koristio automobil – za koji se vjeruje da je u vlasništvu Putinovog predsjedničkog odjeljenja za upravljanje imovinom – kada se dogodio incident.

Povezani članci

Politika

Agenti FSB i BIA na zadatku negiranja genocida

Politika

Videnović: Vučić je kamen o vratu Srbiji

Politika

Đukanović: Niko ne mari za posljedice svojih pogrešnih procjena koje su pomogle da se najnaprednija država Zapadnog Balkana sunovrati u brlog

Nije ni napravljen izvještaj o tome šta je možda izazvalo iznenadni požar, ali oni koji su bili u automobilu nisu povrijeđeni.

Putin redovno koristi automobile ruske proizvodnje i poklonio je ovakv limuzinu sjevernokorejskom diktatoru Kim Džong Unu.

,,Aurus senat” je ,,zvjer” u svijetu automobilizma: dug je nevjerovatnih sedam metara, težak čak šest tona i pokreće ga hibridni V12 motor od najmanje 600 (a možda čak i 800) konjskih snaga sa devetostepenim automatskim mjenjačem.

Od nule do ,,stotke” “senat” stiže za samo šest sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na oko 250 kilometara na čas. Pneumatici ,,aurusa” izrađeni su specijalno za predsjednika Ruske Federacije, a čak i pri njihovom oštećenju ili gubitku pritiska, vozilo i dalje može da nastavi da se kreće zahvaljujući posebnim unutrašnjim potporama.

Za potrebe ruskog predsjednika, ,,aurus senat” je opremljen po najvišim standardima zaštite, a njegova karoserija je neuništiva u slučaju bilo kakvih nepredviđenih okolnosti ili pokušaja neprijateljskih napada.

Automobil je blindiran sa svih strana, rezervoar je zaštićen posebnom tehnologijom kako bi se spriječilo eventualno curenje goriva, a u vozilu postoji i izlaz u slučaju opasnosti ili blokade vrata. Putnici u vozilu su zaštićeni i od trovanja opasnim gasovima zahvaljujući sistemu distribucije svježeg vazduha u enterijer, a limuzina ima i sopstveni sistem za gašenje požara.

Zanimljivo je i da je onemogućena sinhronizacija multimedijalnih uređaja ,,senata” sa pametnim telefonima – a sve sa ciljem zaštite podataka i sprečavanja ,,hakovanja” sistema. Na portalu jednog auto dilera navodi se da ukupno postoji čak 14 specijalnih bezbjednosnih komponenti.