Vang je istakao nezadrživ rast kineskih automobilskih brendova na međunarodnim tržištima, napominjući da BYD modeli, koje odlikuju konkurentne cijene, napredna tehnologija i vrhunsko korisničko iskustvo, u ovom trenutku ozbiljno nadmašuju mnoge lokalne konkurente širom svijeta.
Iako je kompanija prvobitno postavila cilj da ove godine u inostranstvu proda 1,6 miliona vozila, Vang je otkrio da trenutni trendovi sugerišu da će ta brojka biti debelo premašena. Naglašavajući strategiju dugoročnog planiranja, šef BYD-a je napomenuo da je ključ stabilnog i održivog rasta u lokalizaciji proizvodnje (otvaranju fabrika na ključnim tržištima), prenosi B92.
Govoreći o budućnosti pametnih automobila, Vang je opisao savremeno vozilo kao formu ,,otjelotvorene vještačke inteligencije”. Sa čak 3,15 miliona pametnih vozila koja već krstare putevima širom svijeta, BYD svakodnevno prikuplja podatke sa pređenih 200 miliona kilometara. Ovaj veliki skup podataka služi kao temelj za razvoj naredne generacije sistema za autonomnu vožnju.
Vang predviđa da će tehnologije autonomne vožnje nivoa L3 i L4 stići na tržište znatno ranije nego što se očekivalo. On je potvrdio da je BYD potpuno spreman na polju mikročipova, naprednih algoritama i cjelokupnog ekosistema podataka.
,,Čim se usvoji neophodna zakonska regulativa, BYD će odmah krenuti u akciju”, izjavio je Vang, dodajući da je kompanija već osnovala centre za obuku u Evropi, Južnoj Americi, jugoistočnoj Aziji i na Bliskom istoku kako bi podržala implementaciju ovih sistema.
Preporučeno
Video