Video
Osim autonomne tehnologije, odnosno robotaksija koje kompanija razvija, ključ dugoročnog uspjeha za Teslu su – roboti. Kompanija je već predstavila robota Optimus, a čini se kako njegov napredak ide velikom brzinom, te Mask vjeruje kako bi jednom Optimus mogao biti ne samo naš kućni pomoćnik, već bi umjesto ljudi mogao ići u trgovinu i obavljati brojne druge složenije stvari.
Iako su Maskove ambicije oko robota i dalje velike, sada je naišao na neočekivani problem koji mu je zakuvao njegov odnedavno najbolji prijatelj Tramp. Naime, kako je objasnio početkom ove nedjelje, zbog trgovinskog rata između Kine i SAD-a koji je započeo upravo s Trumpovim carinama, Tesla više iz Kine ne može uvoziti jednu od ključnih komponenata za razvoj robota.
Podsjetimo, nakon što je Tramp povećao carine, Kinezi su odgovorili dodajući sedam rijetkih minerala na svoju listu kontrole izvoza, što je pogodilo i Teslu, kojoj za razvoj Optimus-a trebaju određena vrsta magneta koja je sada na tom popisu. Mask je početkom nedjelje komentirao kako sarađuju s Kinom vezano uz ograničenja izvoza, jer Kinezi žele određena jamstva kako se oni neće koristiti u vojne svrhe. Šef Tesle vjeruje kako će postići dogovor i dobiti potrebnu licencu za korištenje tih magneta jer se oni neće koristiti u vojne svrhe, već isključivo za razvoj humanoidnog robota.
Ljudi više neće morati raditi
S obzirom na to da Tesla želi ove godine proizvesti čak hiljadu Optimus-a, a u budućnosti planiraju višestruko povećati proizvodnju, jasno je kako taj plan neće uspjeti ispuniti ako ne pronađu zajednički jezik s Kinezima, odnosno ako ne dobiju licencu.
Kakva su Maskova očekivanja od Optimus-a najbolje govori njegov komentar kako bi roboti mogli automatizirati ljudski rad u brojnim industrijama: U suštini, u budućnosti će fizički rad biti izbor. Ako želite raditi, možete, ali nećete trebati, rekao je nakon predstavljanja Optimus-a Mask.
Preporučeno
Ako do toga zaista dođe, potencijal Teslina robotskog odjeljenja biće nevjerojatan, a njegova vrijednost veća i od Teslinih vozila i autonomne tehnologije.
