Video
Ako ste u Budimpešti i planirate da se vozite željeznicom po imenu Đermekvašut, stvari definitivno nisu uobičajene. Naime, Đermekvašut je dječja željeznica, na kojoj rade uglavnom djeca (osim inženjera i mašinovođa) i najveća je dječja željeznica na svijetu.
Sa dužinom od 11,7 kilometara, Đermekvašut je Ginisov rekorder. Ali je i vrlo specifična i jedinstvena atrakcija glavnog grada Mađarske, u kojoj se prepliću istorija, lijepa priroda i neobičnost. Prolazi kroz Budimske brijegove, niz brda na budimskoj strani glavnog grada Mađarske.
Krajnje tačke su joj Sečenjiheđ i Hivöšvölđ, a njome možete stići i do najviše tačke Budimpešte, Janošheđa, visokog 528 metara. Uz samu željeznicu vezan je niz drugih zanimljivih lokaliteta i sadržaja, pa slovi kao idealna opcija za razgledanje ili poludnevni izlet, kako za porodice s djecom, tako i za ostale putnike i radoznale posjetioce.
Željeznica radi tokom cijele godine
Dječja željeznica radi svakog dana osim ponedjeljkom, u periodu od početka septembra do kraja aprila. Na njoj rade osnovnoškolci od 10 do 14 godina starosti, kojima je to prilika da se nakratko „izvuku” iz škole, ali samo ako im ocjene ostanu dobre.
Putovanje između dvije krajnje stanice traje od 40 do 50 minuta. U određene dane na čelu voza nalazi se parna umjesto dizel lokomotive, piše Putnikofer.hr
Atrakcije u blizini dječje željeznice
Dječja željeznica prolazi kroz lijep šumski krajolik, a silazak na nekoj od stanica nudi mogućnost uživanja u brojnim atrakcijama grada. Primjerice, Elizabetin vidikovac na Janošheđu, park Normafa, žičara, zoološki vrt, zimi sankališta i igrališta, kao i budimpeštanska zupčasta željeznica iz 19. vijeka.
Za one koji žele još više, na peronu broj 1 na stanici Hivošvolđ nalazi se interaktivna izložba o istoriji dječje željeznice. Takođe se može posjetiti muzej i suvenirnica dječje željeznice. Muzej radi vikendom tokom školskih raspusta, ali i tokom cijelog ljeta.
Ideja potiče iz 1947. godine
Prema pisanju portala Atlas Obskura, ideja o dječjoj željeznici datira iz 1947. godine, a projekat je shvaćen kao stvar ponosa — rad na njemu bio je čast. Na početku je imala tri linije i bila je veliki hit čija je popularnost trajala decenijama.
Kasnije je interesovanje opalo, a zatim ponovo poraslo tokom 1990-ih. Tada je i obnovljena, a ime joj je promijenjeno iz Pionirska željeznica u današnje ime, koje u suštini znači „dječja željeznica”, kako su je i ranije neformalno zvali. Tokom godina promijenila se i njena namjena: više ne služi prvenstveno za prevoz lokalnog stanovništva, već kao turistička atrakcija i vožnja kroz lijepu prirodu.
Prigodan praznični program
Vožnja dječjom željeznicom besplatna je za djecu do šest godina, dok djeca od šest do 18 godina plaćaju dječju kartu. Karta se može kupiti samo u forintama, gotovinom. Za grupe veće od 30 osoba potrebna je najava, a pojedini vagoni i vozovi mogu se iznajmiti za privatne proslave i događaje, uz mogućnost opremanja stolovima i stolicama, kapaciteta do 20 osoba.
Preporučeno
Poseban program i atmosfera nude se tokom zimskih praznika, primjerice za Svetog Nikolu, kada se organizuje i dijeljenje poklona djeci.
