Kako tvrdi izvor CdM-a, razgovarali su o funkcionisanju nacionalne avio kompanije čiji su avioni prizemljeni, a gašenje najavila Vlada Zdravka Krivokapića.

Abazović i Knežević su sa Đurišićem, koji je kompaniju vodio od osnivanja 1995. godine do jula 2008, kada je izabran za šefa Borda direktora gdje je bio do marta 2013. godine, razgovarali o mogućnostima da nacionalni avio prevoznik nastavi da leti u narednom periodu kako bi se premostio jaz do pokretanja nove avio kompanije.

Takođe, prema tvrdnjama izvora CdM-a, Abazović i Knežević su se sastali sa Đurišićem zbog određene dokumentacije vezano za MA u periodu kada je on bio na čelu nacionalne avio kompanije.

Preporučeno

NAKON PISANJA STANDARDA: Uprava policije IPAK otkrila koliko će policajaca biti angažovano na Samitu u Tivtu

POLICIJA POTVRDILA PISANJE STANDARDA: Krivična prijava zbog sječe 865 kubika šume na Jelovici, ali ključni akteri i dalje “nepoznati”

Tri godine bez presude: Optuženi za pokušaj ubistva Bobana Šaranovića i dalje u bjekstvu

Kaća Bulatović: Moja slika u kući IHF-a stoji kao simbol rukometa, a institucije u Crnoj Gori zaboravile su da postojim

TIVAT PRED NAJVEĆIM BEZBJEDNOSNIM TESTOM: Samit EU – Zapadni Balkan ne smije imati nijednu grešku

Vozilo CEDIS-a završilo u svoj kanal

Đurišić im je, navodno, kako tvrdi izvor CdM-a, tokom razgovora predložio i da direktor nove crnogorske avio kompanije, zbog stručnih eferenci, bude Petar Glomazić, bivši izvršni direktor MA.