Da li treba spasiti nacionalnu aviokompaniju Montentgro erlajns i da li zbog nagomilanih gubitaka država treba da digne ruke od ove komapnije? O ovoj, izuzetno delikatnoj temi, mišljenja su suočili bivši direktori ove kompanije Zoran Đurišić i predsjednica odbora direktora MA Daliborka Pejović kao i poslanik SDP-a Raško Konjević u emisiji “Načisto” TV “Vijesti”.

 20:10

Prema mišljenju poslanika SDP-a Raška Konjevića ako Montenegro erlajns treba da bude spašavan državnim param onda državna pomoć prema toj kompaniji ne smije da bude označena kao “tajni dokument”.

On smatra da pitanje ova kompanije nije političko i da država nema strategiju za MA.

20:19

Dugogodišnji čelnik Montenegro Airlines-a Zoran Đurišić je priložio dokument prema kojem su dugovi MA 2012. godien iznosili oko 19 miliona a dobitak 25 miliona.

“Mi smo bili toliko hrabri i toliko mudri i napravili smo takav projekat”, kazao je Đurišić, “Ostavili smo fantastičnu firmu, vrhunskih sedam aviona, sa boljim rezultatom od milion i 600 nego prošle godine, naravili smo čudo”.

20:22

Bivša predsjednica Odbora direktora Daliborka Pejović navela je da nalaz Državne revizorske institucije iz 2012. pokazao da je neevidentiranih gubitaka bilo preko 16 miliona eura.

20:26

Đurišić ponovio da je kompanija kad je on ostavio bila “cakum pakum” i da je bila proglašena za najbolju u regionu.

 20:30

Pejović je rekla da je kada je došla u kompaniju, zatekla 22 ugovora koji su bili čuvani u privatnim stanovima. 

“Među njima je bio i ugovor o kupovini aviona”, rekla je Pejović. Ona je rekla da nisu vodili hajku protiv bilo koga već da su postupali samo prema podacima DRI. 

 “Za moga vremena nije bilo gomilanja dugova niti smo uzimali bilo kakve kredite, to su sve raniji dugovi”, rekla je Pejović ističući da su u MA “zatekli samo dugove”.

20:37

Đurišić je rekao da nije tačno da je falio bilo kakav ugovor i da su ugovori skrivani po privatnim stanovima.   

20:40

Đurišić podsjeća da je MA imao pet fokera kad je počela kriza. “Bez ijednog centa poreskih obavezika smo nabavili šest aviona”, kazao je Đurišić.

20:47

Konjević rekao da nije htio da učestvuje u emisiji u kojoj se bivši čelnici MA međusobno optužuju.

“Smatram da je mnogo važnije od međusobnog optuživanja analizirati šta sada uraditi po ovom pitanju”, rekao je Konjević.

20:50

Đurišić optužio bivšeg ministra Ivana Brajovića da je kriv za stanje u MA.

21:00

Đurišić je kazao da je odnos prema nacionalnoj avio kompaniji bio monopolistički i da su aerodromi bili nekorektni.

“U kompaniju je ušla hunta, ja nisam imao vremena papire da uzmem, ja koji sam bio dugogodišnji direktor”, rekao je Đurišić.

Na pitanje voditelja “ko je predvodio huntu”, Đurišić je rekao da to on ne zna.

 21:10

Konjević je rekao da država nema strategiju za MA.

“Ja volim što Crna Gora ima nacionalnu aviokompaniju, ali bih još više volio da ta kompnija ne pravi dugove od 4,5 miliona na godišnjem nivou”, rekao je Konjević. 

On je napomenuo da situacija u MA nije sjajna i da država treba da izađe sa strtegijom.

21:22

Đurišić odgovara da ako se želi izaći sa strategijom “ne treba favorizovati aerodrome”.

21:23

Sagovornici su se dotakli i teme službenog “mercedesa” koji je kupljen za preko 100.000 eura.

Đurišić je kazao da “taj automobil nije prošao ni 10 metara”.

21:25

Pejović je kazala da su pokušali da prodaju “mercedes” ali da nijesu našli kupca. Rekla je da je iz MA odneseno 14 umjetničkih slika i 33 pištolja od kojih je, kako je istakla, samo dva nađeno.

21:27

Đurišić je kazao da je vrijednost 33 pištolja koji su bili u vlasništvu MA oko 4.000 eura.

Poručio je da MA apsolutno ima perspektivu i da ima 5-6 ljudi koji za godinu ipo mogu da dovedu kompaniju na “zelenu granu”.

21:30

Pejović takođe smatra da  kompanija mora da opstane jer bi CG u protivnom bila odsječena od svijeta.

“Ali ako se ovako nastavi to ne vodi nikuda”, rekla je Pejović.