Video
,,U okviru nove vizne strategije koja je predstavljena u EK u Briselu vozači kamiona neće biti na klasičan način izuzeti od viznog režima koji podrazumijeva 90 dana boravka u EU u okviru 180 dana, ali EK prepoznaje ovaj problem, smatra ga vrlo ozbijnim i nudi poseban režim – produženog kratkog boravka”, navodi Radišić, dopisnik N1.
To bi, kako objašnjava, značilo da se ne bi više striktno računali dani – 90 dana u okviru 180 dana za kamiondžije, jer oni su već govorili da im se u boravak računa čak i ako samo pet minuta u jednom danu ostanu na teritoriji EU…
,,Na ovaj način EK pokušava da postavi poseban limit za njih. On, doduše, još nije definisan – sve je u fazi predloga, ali se svakako radi na tome da se riješi problem tih profesija koje kako se kaže – stalno kruže preko granica. To nisu klasični prekogranini radnici, već sportisti, umjetnici, kamiondžije”, objašnjava Radišić.
Problem je, dodaje, što nemaju sve države članice EU jasno definisane ove strategije – pojedine imaju, pojedine ne.
,,A EK sada predlaže da se pravilo o tome donese na nivou EU, da ne mora više vozač kamiona da razmišlja gdje je bio – u kojoj zemlji je bio – koliko je boravio, već da se to jednostavno usvoji na nivou EU”, objašnjava on.
Ovo će, dodaje, dovesti do gašenja bilateralnih izuzetaka i dovešće do pravne sigurnosti za vozače.
Preporučeno
,,Ovo nije konačna odluka, samo predlog, ovo će se razmatrati, pretpostavljam da će biti brza procedura, ali konačnu odluku o tome donijeće države članice u okviru Savjeta EU”, pojasnio je Nikola Radišić.
