“Mi smo poslije dešavanja u Privrednom sudu i hapšenja našeg stečajnog upravnika, angažovali advokata u Podgorici i preko njega tražimo da se ispita da li je bilo nezakonitosti još prilikom uvođenja stečaja, i kasnije u sprovođenju stečajnih radnji”, kazao je Radičević Portalu RTCG. 

Prema njegovim riječima, stečajna uprava je obećala da će brzo pokrenuti minumum procesa rada i da će ih angažovati, da bi zatim autobuska stanica bila data u zakup, a radnici, kako kaže, od zakupa nisu imali ništa.

“Mi ne priznajemo nikakve eventualne odluke koje je donosila bivša stečajna uprava i insistiramo na tome da se iznađe rješenje kako bi se isplatili svi bivši radnici. Nama se najviše duguje”, kaže Radičević.

Iz preduzeća “Viktorija ekspres”, koje je bilo partner bivšoj stečajnoj upravi, tvrde, međutim, da su oni na posljednjoj licitaciji regularno kupili “Simon vojaž” za 710 hiljada eura,-odnosno šest hiljada više od početne cijene, od čega su odmah uplatili polovinu, dok je ostalo da drugu polovinu uplate naknadno. Oni kažu da imaju ovjeren ugovor sa bivšim stečajnim upravnikom Sašom Zejakom i da sada čekaju da Privredni sud odredi novog stečajnog upravnika, kako bi se do kraja sprovele stečajne radnje.

“Raspodjela novca na povjerioce ne može se izvršiti dok se ne odredi novi stečajni upravnik. Novi stečajni sudija je određen. Pogledao je predmet i rekao nam je da je sve u skladu sa zakonom. Čekamo samo još da se brzo odredi stečajni upravnik koji bi priveo kraju stečaj i mi preuzeli firmu i počeli da rješavamo probleme”, kazali su Portalu RTCG iz te kompanije. 

Kada je polovinom aprila prošle godine autoprevozna firma “Simon vojaž” ušla u stečaj stečajni upravnik Zejak rekao je da se radi o firmi koja ima posebnu socijalnu dimenziju i društveni značaj i da ne bi bilo dobro da se prodaje segmentirano.

Kriza u najvećem autoprevoznom preduzeću na sjeveru države započela je odavno, a kulminirala je u maju 2020. godine, kada su radnici stupili u generalni štrajk.

Tada su im vlasnici bili dužni plate i druga potraživanja za pune dvije godine. Vjerovalo se da će uvođenjem stečaja da se prekine haotično stanje na ulicama u pogledu parkiranja autobusa, ali se to nije dogodilo. Grupa prevoznika je, zbog ranijih potraživanja na osnovu prodatih karata, odbijala da koristi usluge autobuske stanice, a Direkcija za drumski saobraćaj je na njihov zatjev ukinula licencu autobuskoj stanici.

Radnici zahtijevaju od državnih organa da se konačno uključe u rješavanje ovog, kako smatraju, gorućeg problema u ovom dijelu države, što se, kako smatraju, nedozvoljeno dugo prolongira.

“Naš problem kao da nikoga ne interesuje. Nama ne preostaje ništa drugo nego da zatražimo prijem kod premijera Dritana Abazovića. Želimo da nam se isplati koliko nam se duguje i želimo opet da radimo. Isto tako želimo da riješimo i ovako stanje u gradu, kada se radi o autobuskom saobraćaju”, kazao je Radičević. 

Bivši radnici podsjećaju da je beransko autoprevozno preduzeće “Simon vojaž” nastalo od nekadašnjeg Jugoprevoza, odnosno Ivangradprevoza, koji je bilo među najjačima u bivšoj Jugoslaviji. Poslije zapadanja u krizu, 2004. godine uveden je prvi stečaj i preduzeće godinu kasnije prodato mješovitoj firmi Simon vojaž. 

Ta firma je odmah rasprodala kamionski vozni park i samo od toga povratila sva uložena sredstva. Nastavila je da radi sa stotinu radnika, a onda i ona počela da posustaje i ukida linije, kada su prije dvije godine radnici i započeli štrajk.

U međuvremenu je lukseburgški državljanin Simon Bernard podnio krivičnu prijavu protiv svog partnera u Crnoj Gori Mehmeda Adrovića, istaknutog funkcionera Demokratske partije socijalista, za zloupotrebu službenog položaja i navodnog falsifikovanja njegovog potpisa.  Ta krivična prijava je završila u specijalnom tužilaštvu, i pokrenut je izviđaj, ali za sada bez epiloga.

U stečajnoj masi, koja je cjelokupna bila na prodaju, našla se i nesuđena fabrika peškira u Adrovićevom rodnom selu Bor kod Petnjice, za koju je utvrđeno da je pravljena sredstvima iz kompanije Simon vojaž, odnosno da se vlasnički vodila na tu autoprevoznu kompaniju.

Adrović je ranije negirao da je počinio bilo kakvo krivično djelo, a za krivičnu prijavu protiv njega kazao da nema osnova.

On je i dalje predsjednik opštinskog odbora DPS u Petnjici, i član Glavnog odbora te partije.