Video
Ministar unutrašnjih poslova Danilo Šaranović prethodnih mjeseci više puta je saopštavao da Crna Gora u ovu požarnu sezonu ulazi spremnija nego ranijih godina. Prema njegovim najavama, državi bi na raspolaganju trebalo da budu tri protivpožarna aviona Air Tractor AT-802, jedan iznajmljeni avion većeg kapaciteta za gašenje požara, kao i helikopter MUP-a koji bi bio angažovan kako u gašenju požara, tako i u spasilačkim akcijama.
Šaranović je u maju saopštio da će od 1. juna u Crnoj Gori biti stacioniran i dodatni protivpožarni avion velikog kapaciteta, koji može nositi između pet i deset tona vode po naletu, dok su istovremeno trajale aktivnosti na osposobljavanju kompletne državne protivpožarne flote. U više navrata poručivao je da država „nikad spremnija“ ne ulazi u požarnu sezonu.
PROBLEMI SA AVIONIMA I HELIKOPTERIMA
Međutim, podaci koji su se tokom juna pojavili u javnosti ukazuju da stvarno stanje na terenu nije u potpunosti pratilo ranije najave. Prema dostupnim informacijama, početkom ljeta operativan je bio samo jedan Air Tractor, dok su preostala dva aviona još bila u procesu remonta. Kao dodatna podrška angažovan je protivpožarni avion Antonov An-32P.
Posebnu zabrinutost izaziva stanje helikopterske flote. Prema informacijama koje su objavili mediji, helikopter AB-212, koji je korišćen u akcijama traganja, spašavanja i gašenja požara, pretrpio je ozbiljan kvar tokom spasilačke misije na Prokletijama. Istovremeno, drugi helikopter MUP-a, AB-412, nalazi se van funkcije zbog potrebe za obimnim remontom i servisiranjem, a prema dostupnim informacijama nije izvjesno da će tokom ove godine ponovo biti operativan.
To praktično znači da su upravo helikopteri, koji predstavljaju jedan od najvažnijih resursa za spasilačke operacije i gašenje požara na nepristupačnim terenima, suočeni sa ozbiljnim ograničenjima uoči najrizičnijeg dijela godine.
ZVANIČNIH ODGOVORA IZ MUP-a NEMA
Zbog brojnih nedoumica, portal Standard je prije dvije sedmice uputio zvaničan upit Ministarstvu unutrašnjih poslova tražeći informacije o trenutnom stanju letjelica koje će biti angažovane tokom ovogodišnje požarne sezone, kao i o vazduhoplovima predviđenim za spasilačke misije. Pitali smo MUP koliko je vazduhoplova trenutno operativno, koje letjelice će biti angažovane za gašenje požara, kao i kakvo je stanje helikopterske flote nakon informacija o kvarovima i remontima.
Međutim, ni nakon 14 dana iz Ministarstva unutrašnjih poslova nije stigao odgovor.
Da informacije o raspoloživim vazdušnim kapacitetima nijesu poznate ni službama koje će prve odgovarati na požare potvrđuju i izjave sa terena. Komandir nikšićke Službe zaštite i spašavanja Goran Tripković upozorio je u izjavi za medije da vatrogasci još nemaju zvanične informacije o broju letjelica koje će biti na raspolaganju tokom ljeta.
NI VATROGASCI NEMAJU ZVANIČNE INFORMACIJE
„Iako je danas 23. jun, mi nemamo još zvaničnu informaciju sa koliko vazduhoplova funkcionišemo, odnosno koliko ćemo ih imati na raspolaganju. Imamo negativnu informaciju da MUP-ovi piloti neće više moći da računaju na helikoptere koje su koristili. Taj jedan avion koji je trenutno spreman i koji može da nam pomogne, jednostavno je nedovoljan za ovoliku teritoriju Crne Gore, tako da ne mogu da dam određeni odgovor da li ćemo mi ovu godinu imati uspješniju ili manje uspješnu nego prethodne“, kazao je Tripković za RTCG.
Njegova izjava dodatno dobija na težini imajući u vidu informacije o problemima u helikopterskoj floti. Ukoliko se potvrdi da MUP tokom sezone neće moći da računa na helikopterske kapacitete koje je koristio prethodnih godina, teret reagovanja na velike požare mogao bi pasti na mali broj raspoloživih aviona.
Sve to otvara pitanje da li država u požarnu sezonu ulazi sa kapacitetima koji su ranije najavljivani. Dok su iz MUP-a mjesecima stizale poruke o rekordnoj spremnosti sistema zaštite i spašavanja, javnost i dalje nema zvanične podatke o tome koliko je vazduhoplova trenutno operativno i spremno za angažovanje.
U zemlji koja se gotovo svakog ljeta suočava sa velikim šumskim požarima, naročito u primorskim i planinskim područjima, vazduhoplovi predstavljaju ključni segment sistema zaštite i spašavanja. Zbog toga izostanak preciznih informacija o raspoloživim kapacitetima izaziva dodatnu zabrinutost, kako među građanima tako i među profesionalcima koji će tokom narednih mjeseci biti na prvoj liniji odbrane od vatrene stihije.
Preporučeno
Dok odgovori iz Ministarstva unutrašnjih poslova izostaju, ostaje nepoznato da li će Crna Gora tokom predstojećeg ljeta moći da računa na tri Air Tractora, iznajmljeni Antonov i helikoptersku podršku, kako je ranije najavljivano, ili će se, kao i prethodnih godina, u slučaju velikih požara oslanjati na pomoć međunarodnih partnera.
