Tokom prošle nedjelje objelodanjeno je da su hrvatske vlasti od Crne Gore i zvanično zatražile da školski brod ‘Jadran’ pripadne njima. Hrvatski ministar odbrane Damir Krstičević uputio je pismo svom crnogorskom kolegi Predragu Boškoviću u vezi sa starim jedrenjakom, koji je usidren u tivatskoj luci. Detalji tog pisma i argumenti koje su naveli hrvatske vlasti, još nijesu poznati javnosti.
To potvrđuje i ministar Bošković koji kaže da je nova hrvatska vlada iskazala interesovanje za školski brod ‘Jadran’.
“S druge strane, mi imamo argumente koji potvrđuju da je brod crnogorski, shodno Ustavnoj povelji državne zajednice SCG. Sigurno je jedno: nećemo dozvoliti da ovaj brod bude tačka sporenja između dve prijateljske države“, kazao je Bošković, prenose Večernje novosti.
Crnogorski ministar odbrane dalje je rekao da ne želi da govori o detaljima, prije nego što ih izloži kolegama iz Hrvatske.
“Tek onda ćemo vidjeti da li postoji mogućnost dogovora, o čemu ćemo uredno i na vrijeme obavijestiti javnost“, rekao je Bošković.
Bošković je tokom protekle nedjelje posjetio brod ‘Jadran’ u Tivtu gde je razgovarao, povodom Dana Vojske Crne Gore, sa učenicima više crnogorskih škola, za koje je ovim brodom upriličena vožnja Bokokotorskim zalivom.
Stari jedrenjak je jedini brod koji je SFRJ naslijedila od Kraljevine Jugoslavije. Na njemu su obučavane generacije pomoraca iz četiri države (prva i druga Jugoslavija, Mornarica Vojske SRJ i Mornarica Vojske Crne Gore). Njegova gradnja počela je 1931. godine u Hamburgu, u Njemačkoj. Produžena je zbog problema oko naplate (posao je koštao ondašnjih 8,4 miliona dinara ili 622.743 takođe ondašnjih maraka). Brod je tek 16. jula 1933. stigao u Tivat, koji mu je određen za matičnu luku. Prije Drugog svjetskog rata jedrenjak ‘Jadran’ imao je veliki broj izlazaka izvan Jadranskog mora.
Tokom Drugog svjetskog rata brod je koristila italijanska mornarica, promijenivši mu ime u “Marko Polo”. Kapitulaciju Italije dočekao je u jednom kanalu u Veneciji, ogoljen, opljačkan, zapušten… U tivatski remontni centar “Arsenal”, dopremljen je na remont 1946. godine i tivatski brodograditelji su ga “umivali” sve do 1949. Na njemu su obučavani kadeti Mornarice SFRJ i prešao je više od 400.000 morskih milja, obišavši gotovo sve luke u Evropi.
‘Jadran’ se našao u Tivtu 1991. godine i tu je ostao. Na njemu su se obučavali budući pitomci Mornarice SRJ, potom Crne Gore. Nedavno je završen njegov generalni remont u Bijeloj, u koji je Crna Gora uložila 1,5 miliona eura. Jedrenjak je dugačak 64 metra, s jarbolima visokim 39,1 metar. Dobio je novi motor jačine 650 “konja”, pomoćne motore s agregatima i drugu navigacionu tehniku. Potpuno je uređen enterijer, a njegov spoljni izgled je ostao nepromijenjen.
Preporučeno
Hoće li biti “prijateljskog” dogovora, ili će ipak “Jadran” zauvjek otploviti u Hrvatsku (Split je bio neko vrijeme njegova matična luka) posle 85 godina otkako je stigao u Tivat, ostaje da se vidi.
Video