Video
On dodaje i da je dug prema Aerodromu Beograd od 208 hiljada eura izmiren u potpunosti. Ristić očekuje da MA krajem ovog mjeseca poleti i za Rusiju.
“Mi smo čekali s nestrpljenjem da se ta linija obnovi. Od samog osnivanja mi smo prisutni u Beogradu. Pet mjeseci je bio prekid rada linije za Beograd. To je imalo ozbiljne posljedice po poslovanje MA i ne samo MA. To nije linija koja je samo nama važna, To je linija koja je i srpskom prevozniku veoma važna. Oni na toj liniji imaju i tranzitne putnike, mi imamo lokalne putnike i jako je važno da se ta linija održi. To je regionalno najbolja linija. Linije do Tivta i Podgorice su od najvećeg značaja za Srbiju. Za nas je to tržište zbog svakovrsnih veza jako važno, važno je da smo tamo prisutni, da to ima svoj kontinuitet, bez ovakvh potresa koji su se sada desili”, kazao je Ristić.
MA jutros polijeće za Beograd iz Podgorice i Tivta nakon 5 mjeseci pauze. Prema riječima Ristića, interesovanjeputnika je ozbiljno.
“Interesovanje putnika je na nivou očekivanja. To znači da je ozbiljno interesovanje putnika. Mi ćemo danas preko 500 putnika prometovati na linijama ka Beogradu i Podgorici i Tivtu. Značajno je to za nas. Značajno je i što će Air Srbija imati vjerovatno sličan broj putnika jer i oni kreću sa operacijama”, kazao je Ristić gostujući u Jutarnje programu Televizije Crne Gore.
To što je početak školske godine odložen za 1. oktobar Ristić smatra da će biti dobar genetartor tražnje za tutovanjem.
“Mi ćemo se mi truditi, u periodu koji je pred nama, jer imamo od juče novu okolnost da su škole odložene za mjesec dana, možda se to i u regionu to desi, to bi bilo dobro za generator tražnje i kretanja i mi bismo bili spremni da tome odgovorimo. Imamo dovoljno kapaciteta i spremi smo da svaki zahtjev tržišta ispratimo u potrebnoj mjeri”, dodao je Ristić.
On je podsjetio da se cijen ekarat kreću od 109 do 119 eura. Na taj način kako ističe pokuašavaju da generišu tražnju.
“Važno je razumjeti da ulog MA nije sada samo da leti već i da pokušamo da generišemo tražnju. Mi to možemo tako što ćemo dati pristupačne cijene karata, odnosno pokušati da motivišemo putnije da putuju i da brzo odluče. To je jako važno, jer vi sada ne možete planirati putovanje, to je u avijaciji jako važno”, kazao je Ristić.
Zbog interesovanja koje postoji, dodaje, karte su mogli da prodaju i skuplje.
“Dugo su ljudi čekali na putovanje, ide se ljudima na ljetovanja, imamo i zdravstvenih kretanja, školovanja, rođačkih veza… ali željeli smo da princip odgovornosti afirmišemo i da pokušamo da budemo ozbiljni i da damo svoj doprinos sa budemo u funkciji kompletne privrede”, istakao je izvršni direktor MA.
On je podsjetio da je od cijene karte značajna sredstva idu na brojne obaveze i takse aerodromima.
“Odatle 17 eura ide za aerodromsku taksu, 21 euro je putnička taksa u Beogradu i imate još 6 eura taksi za rezervacije. Kada se to sabere i oduzme neto prihod MA od te povratne karte je 65 eura. Od tih 65 eura treba platiti još mnoge troškove. Bitno je da ljudi razumiju da od tog iznosa MA ima skroman prihod a mi ćemo se truditi da i u takvim uslovima damo svoj maksimum kako organizaciono tako i funkcionalno da to na najbolji način iskristimo”, kazao je Ristić.
Direktor MA je istakao da takav pristup imaju i prema drugim linijama.
“Povrtana karta na liniji za Beč je 99 eura, to radimo i na drugim linijama. Beograd je indikativan jer je veliko interesovanje naših ljudi za tu liniju. Ali to radimo na svakoj liniji”, dodao je.
Ristić je kazao da usljed pandemije MA bilježi pad prihoda od 80 odsto i istakao da će im biti potrebna pomoć Vlade Crne Gore.
“Prošle godine smo imali blizu 30 miliona eura neto prihoda za prvih sedam mjeseci, ove godine to je oko 6,5 miliona eura. To je pad od 80 odsto. To nijedna kompanija ne može sama prevazići. Tako da će nam biti potrebno razumijevanje i pomoć osnivača, Vlade Crne Gore. Mi ćemo učiniti ono što je do nas, moramo se ponašati odgovorno i dati svoj doprinos a Vlada pretpostavljam da će razumjeti i da će nas podržati”, kazao je Ristić.
On napominje da to rade i Vlade širom svijeta.
“Bilo bi dobro da kao u Njemačkoj što su ponosni na Lufthanzi i mi budemo ponosno na naše prevoznike sa nacionalnim imenom. Mi ćemo učiniti sve da to zavrijedimo. MA je na današnji dan izvšio sve svoje obaveze. Postojao je dug ka Aerodromu Beograd od 208 hiljada eura kada je kovid došao, to smo platili, oni nijesu zahtijevali da sve to moramo platiti ali izvrili smo tu obavezu. Znači želim da promovišem drugačiji pristup MA. Poreze i doprinose trudimo se da platimo, nemamo dug prema Aerodromima CG, učinićemo sve da takav trend ponašanja prema obavezama promovišemo do kraja i na kraju godine da možemo reći da ne dugujemo za državne obaveze. Tome će MA mnogo posveti pažnju i trudićemo da svoju ljubav prema svojoj zemlji pokažemo tako što ćemo sve svoje obaveze izvršavati a onda se nadamo da ćemo zaslužiti da naši građani budu ponosni na nas”, kazao je Ristić.
Kao veliki problem ističe, nedostatak ruskog tržišta.
Preporučeno
“Mi smo spremni da poletimo kada to nadležne vlasti dozvole. To tržište je važno za turističku privredu. To su ljudi koji redovno dolaze. Svima u turističkoj privredi je ovo tržište važno”, kazao je Ristić i najavio da bi krajem ovog mjeseca MA mogao poletjeti za Rusiju.
