Video
Vozovi će na dijelu pruge Kolašin – Kos sada moći da voze brzinom od 100 kilometara na čas, što je upola više od dosadašnjih 50.
Preporučeno
To je “Vijestima” rekao direktor Kineske civilne inženjerske i građevinske korporacije (CCECC) u Crnoj Gori Zhu Tianran, koji su radili rekonstrukciju ovog dijela pruge Bar Beograd.
Tvrdi da je ukupna vrijednost ovog posla bila oko šest miliona eura, dok je na projektu bilo zaposleno oko 70 radnika.
“Pedeset odsto njih bilo je iz Crne Gore, iz obližnjih gradova. Ovaj projekat je stvorio poslovne prilike za crnogorski narod. To je ono što želimo ovdje, da učinimo nešto dobro za Crnu Goru”, kazao je Tianran.
Rekonstruisanu prugu danas će predstavnici vlasti i kineske kompanije zvanično predstaviti u podgoričkom hotelu Centre Ville.
Kompanija CCECC najviše se bavi rekonstrukcijom pruga, a ista je radila rekonstrukciju srbijanskog dijela pruge Beograd Bar.
“Postoji mnogo faktora lcoji utiču na brzinu na pruzi, da bi poboljšali prugu, neki poslovi se moraju završiti. Prvo, šine se moraju zamijeniti jer su stare i teško oštećene. Drugo, drveni pragovi se moraju zamijeniti i treće, moramo zamijeniti kameni šljunak, on je veoma bitan da ojača šine i pragove”, kazao je Tianran “Vijestima”.
On je kazao da CCECC planira i buduće projekte rekonstrukcije pruga u Crnoj Gori.
“Kao što znate, naš glavni posao su infrastrukturni projekti, kao što su pruge, na koje se mi najviše fokusiramo, i autoputevi, mostovi i tako dalje. Trenutno pregovoramao oko dva pružna projekta u Crnoj Gori”, kazao je.
Sljedeći prioritetni projekat Željezničke infrastrukture je rekonstrukcija dijela pruge Vrbnica Bar.
Dužina rekonstruisane pruge Kolašin Kos je blizu deset kilometara.
Tianran je kazao da je to bio najteži dio za izvođenje radova.
“Prvo, ovaj dio je na najvišem dijelu pruge. Drugo, u Kolašinu su vremenski uslovi zimi jako loši za rad”, kazao je direktor CCECC u Cmoj Gori.
