Na čelu ove kompanije od polovine 2024. godine je Boris Mihailović koji je naslijedio Mirsada Tršića koji je bio vršilac dužnosti od februara 2023. godine.
Kolegijum, kojim je rukovodila senatorka Vesna Mihailović sa predsjednikom Senata Sinišom Čađenovićem, ukazao je da nepostojanje biznis plana povećava rizik neefikasnog upravljanja resursima, otežava praćenje ostvarenja poslovnih ciljeva te se može negativno odraziti na finansijsku stabilnost preduzeća zbog nesistematskog planiranja prihoda i rashoda. To, kako ukazuju revizori, predstavlja i slabost u sistemu upravljanja i strateškog planiranja, što može uticati na dugoročnu održivost poslovanja.Zato je data preporuka da se biznis planovima obuhvate kratkoročni i dugoročni ciljevi, analiza tržišta i konkurencije, plan razvoja i marketinga, procjena rizika sa mjerama za njihovo ublažavanje, finansijske projekcije prihoda i rashoda, te definisanje pokazatelja poslovanja.
Kredit za brodove
Barska plovidba u periodu od 2019. do 2022. godine u više navrata nije bila u mogućnosti da obezbijedi sredstva za vraćanje kredita kineskoj Eksim banci za kupovinu brodova, pa je Vlada četiri puta uplaćivala sredstva za tu namjenu. Revizori ukazuju da dio ovih obaveza, koje se vode kao pozajmica od Vlade, nijesu usaglašeni, pa Ministarstvo finansija od Barske plovidbe potražuje samo iznos sredstava koje je u njihovo ime uplatilo banci tokom 2024. i 2025. godine po izdatoj garanciji.
“Iznos od šest miliona eura za četiri rate kredita nije pisano usaglašen sa resornim ministarstvom. Društvu je preporučeno da izvrši usaglašavanje stavova o statusu i načinu izmirenja obaveza sa resornim ministarstvom, a nakon toga izvrši korekcije u knjigovodstvu u cilju realnog prikaza stanja obaveza”, navodi se u izvještaju DRI.
Brodovi ,,Bar“ i ,,Budva“ kojima gazduje Barska plovidba su prema finansijskom izvještaju iz 2024. godine vrijedjeli ukupno 24,4 miliona eura.
Prema podacima iz finansijskog izvještaja, Barska plovidba je u 2024. godini ostvarila prihod od 7,97 miliona eura, što je bilo manje za skoro tri miliona eura u odnosu na godinu prije, što je obrazloženo redovnim remontom brodova. Najveći dio prihoda oko 6,67 miliona odnosi se na prihode od brodova, a preostali dio od zakupnina, pozitivnih kursnih razlika, naknade štete i prihoda iz ranijih godina. Ukupni rashodi su u 2024. godini premašili 10,2 miliona eura, od čega je na zarade i ostale naknade otišlo 2,4 miliona eura. Od 39 sistematizovanih radnih mjesta sa 42 izvršioca, u Barskoj plovidbi su posljednjeg dana 2024. godine bilo zaposlena 32 lica na neodređeno i jedno lice na određeno vrijeme. Kamate i negativne kursne razlike koštale su ih preko tri miliona eura.
Propusti
Revizori su utvrdili da Barska plovidba u knjigovodstvenoj evidenciji nije prikazala vrijednost umjetničkih slika, predmeta, sadržaja fototeke i biblioteke evidentiranih popisom Komisije za popis nematerijalnih ulaganja i osnovnih sredstava.
“Barska plovidba nije pružila na uvid dokumentaciju koja se odnosi na procjenu vrijednosti ovog vida imovine, pa je preporučeno da nakon utvrđivanja vrijednosti ovu imovinu knjigovodstveno evidentira i iskaže u finansijskim iskazima”, navodi se u izvještaju DRI.
Poslovanje Barske plovidbe, kako se navodi u izvještaju, nije usklađeno sa više propisa, između ostalih zakona o radu, unutrašnjim kontrolama, državnoj imovini, računovodstvu te obligacionim odnosima. Nije uspostavljena ni unutrašnja revizija niti sačinjen godišnji izvještaj o sprovođenju i unapređenju upravljanja i kontrola. Revizori su problematizovali i što je prošle godine ova kompanija zaključila ugovore o radu na određeno vrijeme sa dva lica bez raspisivanja javnog oglasa, što je zakonska obaveza.
Preporuke
Preporučeno
Preporuke DRI, osim na biznis plan, zapošljavanje, usaglašavanje potraživanja sa Ministarstvom finansija i uspostavljanje unutrašnje kontrole, odnose se i na potrebu ažuriranja pravilnika o računovodstvu i Statuta te isplaćivanje akontacije zarada isključivo preko računa umjesto iz blagajne, što su revizori registrovali. Ukazali su i da se uvećanje zarada po osnovu rezultata mora odobravati na osnovu odluke u skladu sa kolektivnim ugovorom. DRI je dala rok Barskoj plovidbi da im do polovine marta dostave akcioni plan, a do kraja jula i izvještaj o realizaciji izdatih preporuka. Izvještaj je, osim odboru direktora Barske plovidbe, dostavljen i Vladi kao osnivaču, te ministarstvima finansija i pomorstva radi preduzimanja mjera iz njihove nadležnosti. Sa ovim izvještajem DRI je upoznala i skupštinski Odbor za ekonomiju, finansije i budžet.
Video