Tokom vrhunca ljetnjeg perioda, niskotarifni prevoznik će ukinuti šest nedjeljnih letova iz Banjaluke. Aviokompanija će smanjiti dvije nedjeljne rotacije na letovima za Memingen, Beč i Baden Baden. Kao rezultat toga, letovi za Beč i Baden Baden biće smanjeni na dva nedjeljno, dok će Memingen biti zadržan pet puta nedjeljno.

S druge strane, prevoznik će proširiti svoje poslovanje u Hrvatskoj, dodajući osamnaest nedjeljnih polazaka u poređenju sa ljetnjom sezonom 2025. Međutim, njegove baze u Zagrebu i Zadru će imati kombinaciju rasta i smanjenja na odabranim rutama. U Zagrebu, Ryanair će ukinuti tri destinacije: Marsej (dva nedjeljno), Pizu (dva nedjeljno) i Han (tri nedjeljno). Učestalost na liniji za Baden Baden biće smanjena sa četiri na tri nedjeljno.

Nasuprot tome, aviokompanija će povećati usluge za London Stansted i Maltu sa deset na dvanaest nedjeljno, Palma de Majorku sa četiri na šest nedjeljno, Pafos sa tri na pet nedjeljno i Dablin sa pet nedjeljno na svakodnevne. Bazel, Malaga i Palermo će dobiti po jednu dodatnu nedjeljnu rotaciju. Ukupno, Ryanair će dodati neto ukupno šest nedjeljnih polazaka iz Zagreba tokom vrhunca ljetnje sezone.

Dubrovnik će dobiti dodatnih dvanaest nedjeljnih polazaka ove kompanije. Biće dodata dva nedjeljna leta na uslugama za Mančester, Gdanjsk, Rim Fjumičino i Šarlroa, kao i dodatna nedjeljna rotacija za London Stansted (povećanje na svakodnevni broj), Beč, Poznanj i Krakov. Nijesu planirana smanjenja u poređenju sa prošlom godinom.

U Zadru, Ryanair će prekinuti usluge za Mastriht i Hamburg. Prevoznik će takođe ukinuti po jedan nedjeljni let na rutama za Milano Malpensu, Milano Bergamo, Marsej, Keln i Budimpeštu. Istovremeno, dodaće jedan nedjeljni let za Birmingem, Bolonju, Bove, Dablin, Memingen, Geteborg, Han, Kaunas i Vece (povećanje na devet nedjeljno), kao i za Poznanj (povećanje na deset nedjeljno) i Varšavu Modlin. Poslovanje za Bratislavu će se udvostručiti sa dva na četiri nedjeljno. Ukupno, aerodrom Zadar će zabilježiti neto dobitak od šest nedjeljnih polazaka Ryanaira u odnosu na prethodnu godinu tokom vrhunca ljetnje sezone.

Povezani članci

Ekonomija

Stojanović: Air Montenegru potrebna četiri aviona, interesovanja sa dalekoistočnih tržišta sve veća

Ekonomija

Zašto samo Crna Gora ne subvencioniše avio-kompanije?

Ekonomija

Katastrofalne odluke izbrisale Crnu Goru sa avio-mape: Tirana preuzela sve letove, država gubi milione

U Puli, aviokompanija će povećati usluge za Poznanj i London Stansted za po jedan nedjeljni let, čime će obje rute postati četiri nedjeljno, dok će usluge za Šarlroa izgubiti jednu nedjeljnu rotaciju. U Rijeci, Ryanair će prekinuti svoje dvonedjeljne usluge za Beč, dok će ostatak mreže ostati nepromijenjen.

Osijek neće imati promjena. Iz Splita, prevoznik više neće letjeti za Beč i smanjiće broj letova za Rim Fjumičino sa četiri na tri nedjeljno.

Konačno, u Podgorici, avio-kompanija će povećati učestalost letova na svojim poljskim rutama kao odgovor na širenje WizzAira na tržištu. Ryanair će dodati po dva nedjeljna leta za Vroclav i Gdanjsk, a takođe će pokrenuti i novu dvonedjeljnu liniju za Poznanj. Letovi za London Stansted će takođe biti povećani, sa tri na četiri nedjeljna leta.