Video
“Istovremeno sa sjetom i pomiješanim osjećanjima živimo i pamtimo stihove: “Hoće li sloboda umjeti da pjeva, kao što su sužnji pjevali o njoj”?. Takođe u dinamičnom procesu, euforičnim pričama premijera i članova njegove partije i Vlade, postavlja se i “gura” u prvi plan mega-projekat ,,Dubai u Ulcinju””, navodi Bulatović.
Veliki projekti, u skladu sa, kako kaže Bulatović, transparentnim procedurama, uokvireni u planska dokumenta, strateška stremljenja lokalne zajednice i države Crne Gore, osmišljeni i planirani od strane relevantne stručne i naučne javnosti su nasušna potreba, u protivnom su kamen spoticanja i teren velikog mimoilaženja i nezadovoljstva i protesta ljudi Ulcinja, a i cijele Crne Gore
“Ništa novo, kada je oportuni stav dijela javnosti u pitanju, uvijek je bilo i biće onih koji kritikuju, sa i bez argumenata, ,,nevjerne Tome” su zaprška u svakoj supi, laička javnost je često sa lošom namjerom usmjerena ka usporavanju i zaustavljanju progresivnih vizionarskih ideja, kad god da se o njima pričalo ili odlučivalo”, navodi Bulatović.
Podsjeća, kako kaže, na to koliko je bilo negativne kampanje oko Sozine.
“Pa, eto, gle čuda, rentabilan tunel, koristan, funkcionalan, strateški važan. Mega-projekti: Porto Montenegro, Luštica Bay, Portonovi, ski-destinacija Bjelasica…. Koliko osporavanja, optužbi, loših namjera, usporavanja i umanjivanje produktivnosti i efikasnosti, bili su ,,visoko na agendi” vladinih i nevladinih stručnjaka. Karakterisanje auto-puta (prioritetne dionice Smokovac – Mateševo, koja je do sada sačuvala šezdesetak života) kao ,,puta iz niđe u nikud” vrhunac je licemjerja i loših političkih, intelektualnih i ljudskih namjera: oni koji su omalovažavali ovaj projekat diče se istim i veličaju ga iako su se svim silama trudili da ga ne bude”, navodi Bulatović.
Veliki, strateški, vizionarski infrastrukturni projekti, u funkciji su sveukupne privredne ativnosti Crne Gore, naročito turizma, poljoprivrede i usluga, i to je, poručuje Bulatović, nesporna činjenica.
“Koridori smeća pored svih saobraćajnica (i mimo njih) u Crnoj Gori je jedan od ,,resursa” koji je oduvijek prisutan, ali nikada u ovolikom obimu. Radilo se na edukaciji, promovisala medijski i na druge načine ekološka svijest, funkcionisao je i davao rezultate projekat Zavoda za zapošljavanje ,,Neka bude čisto”, ali rezultata – nema. Lično sam bio stava da se preventivno, edukacijom radi na osvješćivanju svih, kako bi živjeli u prirodnom i uređenom prostoru”, navodi Bulatović.
Očigledno da se, poručuje Bulatović, bez korektivne i represivne politike, bez odlaganja, situacija neće promijeniti nabolje
“Konkretno, moj Kolašin kao turistička prijestonica sjevera Crne Gore dočekuje turiste i ostale tranzitne putnike pristupnom saobraćajnicom sa auto-puta na Mateševu do Kolašina tonama smeća u zoni putnog pojasa.
Analizirajući fenomen neurednosti naše destinacije, kao vozač u cjelogodišnjem periodu, razgovarajući sa velikim brojem turista, naših turističkih poslenika, privrednika koji borave poslovno u Crnoj Gori, zaključujem da isti superponiraju prirodne ljepote, gastronomiju, ali najveću zamjerku (kurtoazno – umjerenu) imaju na komunalnu nesređenost, deponije i lošu organizaciju u vezi sa održavanjem čistoće u svim segmentima”, ističe Bulatović.
Razumije, kaže Bulatović, kompleksnost fenomena, poznaje, tvrdi, problematiku jer je i sam rukovodio sektorom kojem je u nadležnosti planiranje prostora, stambeno-komunalna djelatnost i zaštita životne sredine.
“Ali ovakav indolentan odnos, u ekološkoj državi – na papiru, je poražavajući za sve nas i neprihvatljiv. Kako bismo dali dobar primjer i ukazali na gorući problem (spekulativno, pad turističkog proizvoda je direktna posljedica neuređene destinacije) aktivisti naše partije su 04. 05. 2025. očistili od smeća stotinjak metara sa jedne strane prvog zaustavnog prostora kod Mateševa i sakupili više od četiri kubika komunalnog otpada koji su na našu molbu, sljedećeg dana profesionalno i brzo odvezli zaposleni našeg preduzeća ,,Komunalno Kolašin””, navodi Bulatović.
Na očišćenoj površini su, dodaje, simbolično, zasadili sadnicu oraha.
Preporučeno
“Kao primjer čvrste odluke da se za čistiju i uređeniju sredinu moramo zajednički boriti. Katastrofalna je situacija i na koridoru puta Kolašin – tunel Klisura, zasut je putni pojas desetinama tona smeća, šuta, a paradoks je, bruka i sramota da putnici bacaju smeće i pored izvora vode sa kojeg su prethodno pili. Apelujemo na lokalne i državne strukture da se hitno uradi nešto, u zakonskom propisanom okviru, kako bi se ,,stalo na rep” ovakvom nekulturnom, neodgovornom i ekonomski štetnom ponašanju”, poručio je Bulatović.
