Upravo jedan od njih je izvršni direktor HTP Budvanska rivijera Jovan Gregović, kadar DNP-a, koji je još 2021. godine, kad je imenovan na tu poziciju obezbjedio sebi više nego povoljan ugovor sa tom firmom, u njegovu korist, jer stavke iz tog ugovora zvuče nevjerovatno.

Osim već ustaljene direktorske prakse službenog auta i vozača za to službeno auto, vjerovali ili ne, HTP BUdvanska rivijera shodno ugovoru mora Gregoviću i da plaća gorivo, kao i održavanje na mjesečnom nivou za njegov privatni automobil, koji će on koristiti u službene svrhe!

Postavlja se pitanje zašto će plaćati gorivo za njegov privatni automobil, ukoliko već ima dodjeljen službeni, sa sve vozačem.

Osim ovog do sad neviđenog detalja, Gregović je sebe u slučaju da se rastane sa HTP Budvanskom rivijerom zaštitio i pozamašnom otpremninom od 43.000 eura.

Naravno tu su nezaobilazni troškovi reprezentacije, ali i novčano ne označeni troškovi dodatnog usavršavanja i obrazovanja kako u zemlji, tako i u insostranstvu.

Povezani članci

politika

Čarapić: Vožnja službenog automobila u privatne svrhe trajala manje od dva minuta, gorivo sam platio iz sopstvenog džepa

hronika

PRONAĐEN način da se produži pritvor KATNIĆU i LAZOVIĆU: Tužilaštvo proširilo istragu – zarade od prodaje rakije i placa Šoškić vidi kao prihode od kriminala

drustvo

Đurović: Skupština ima ugovor sa hotelom “Aurel” za poslanike koje nisu iz Podgorice, nijedno putovanje za vrijeme mandata nije bilo turističko

Gledajući ovakvo ponašanje direktora u Budvi, ne čudi što se politički akteri pred izbore ne pozivaju na tekovine 30.avgusta, jer su prezauzeti obračunom dojučerašnjih partijskih saboraca koji su se nakon izbora iz 2020. godine dobro namirili.