Video
Tokom rasprave na Odboru za unutrašnje tržište i zaštitu potrošača, istakla je kako gotovo svaki drugi automobil koji se proda prekogranično ima lažnu kilometražu, piše Index.hr.
,,Dosta je kupovanja mačka u vreći” poručila je Borzan.
Velike finansijske štete
Upozoravajući na ovaj problem već godinama, Borzan je navela kako su istraživanja pokazala da je kilometraža bila manipulisana kod gotovo polovine korišćenih vozila prodanih preko granice.
,,Prema nekim procjenama, šteta za kupca može biti i oko 10 hiljada eura, a šteta za građane EU je oko devet milijardi eura godišnje. To je veliki problem u zemljama istočne EU gdje se takve prevare najčešće prijavljuju. U Hrvatsku je 2025. uvezen skoro rekordan broj automobila, preko 80 hiljada”, izjavila je Borzan.
Sistem Kar-Pass kao primjer
Zastupnica je istakla da rješenje već postoji te kao primjer dobre prakse navela Belgiju, Holandiju i Luksemburg i njihov sistem Car-Pass. U tim se zemljama kilometraža upisuje u sistem prilikom svakog servisa, a Kar-Pass evidencija obavezna je pri prodaji korišćenog vozila. Takav je pristup, prema njenim riječima, doveo do toga da su prevare s kilometražom u tim državama praktički prestale.
Zaštita kupaca i sigurnost na putevima
Borzan je naglasila važnost donošenja zakona, s obzirom na to da je kupovina automobila velik izdatak za prosječnu porodicu.
,,U Hrvatsku se najčešće uvoze korišćeni automobili koji koštaju između 10 i 25 hiljada eura, a kilometraža je kupcima najvažniji faktor kod odluke. Kupovina automobila je veliki izdatak za prosječnu porodicu i zato želim da zakon što prije stupi na snagu”, rekla je.
Preporučeno
Dodala je kako takve prevare ne samo da narušavaju povjerenje u tržište korišćenih automobila, već imaju i negativan uticaj na sigurnost na putevima.
