Prvog dana decembra 1981. godine avion McDonnell Douglas MD-81 jugoslovenske kompanije Inex-Adria Aviopromet poletio je u 7.41 sati s ljubljanskog aerodroma Brnik.
Krajnja destinacija čarter leta 1308 bio je Ajaccio na Korzici (Francuska), gdje su se zaputila 173 putnika u turističkom aranžmanu agencije Kompas. Za njihov transport zadužen je tek nabavljeni avion McDonnell Douglas MD-81 kompanija Inex-Adria Aviopromet u kojem je bilo sedam članova posade.
Kada je avion došao do vazdušnog prostora oko aerodroma Campo dell'Oro u Ajacciou počeo je standardnu proceduru čekajući dozvolu za slijetanje. S obzirom na činjenicu da aerodrom u to vrijeme nije imao radar, kontrolor je lokaciju aviona određivao na osnovu izvještaja same posade, prenosi Radio Sarajevo.
Zbog grešaka u komunikaciji i očajne vidljivosti avion se spustio prenisko nakon čega se oglasio alarm upozorenja za približavanje tlu. Kapetan Ivan Kunovic i kopilot Franc Terglav pokušali su naglo podići letjelicu ali je jedno od krila udarilo u vrh planine San Pietro i otpalo.
Preporučeno
{youtube}_-a2t_86Nl0{/youtube}
Avion se srušio na drugoj strani planine u 8.53 sati po lokalnom vremenu. Tek nepuna četiri sata kasnije otkriven je komad krila na vrhu planine jer su kontrolori leta mislili da se letjelica srušila u more.
Do teško pristupačnog mjesta nesreće spasioci su stigli tek narednog dana ali su mogli samo konstatovati smrt svih 180 putnika i članova posade.
Ovo je bio prvi pad u istoriji MD-80 generacije aviona, ali i nesreća s najvećim brojem žrtava cijele McDonnell Douglasove porodice DC-9 / MD-80 / MD-90. Takođe, to je najveća avionska nesreća u istoriji jugoslovenske avijacije i druga najveća na teritoriji Francuske, nakon katastrofe turskog DC-10 u blizini Pariza (1974).
Video