Video
Benzin je već danima na istorijskom maksimumu. U srijedu je peti dan zaredom oborio rekord i dostigao 2,314 eura po litru.
Cijene goriva su izuzetno visoke od početka rata u Iranu krajem februara, a od kraja avgusta ponovo su snažno porasle.
Dizel je trenutno gotovo 71 cent skuplji nego posljednjeg dana prije izbijanja rata, dok je benzin E10 poskupio za skoro 54 centa. Kada se uračuna inflacija, gorivo je, međutim, u prošlosti već bilo skuplje.
Za vozače, sadašnji rast cijena znači znatno veće mjesečne troškove.
Vozač prosječnog benzinca, koji mjesečno pređe oko 800 kilometara i troši osam litara na 100 kilometara, sada plaća oko 34 eura više mjesečno nego prije početka rata.
Kod prosječnog dizelaša, sa 1.400 kilometara mjesečno i potrošnjom od sedam litara na 100 kilometara, dodatni trošak iznosi oko 69 eura.
Novi talas poskupljenja ponovo je pokrenuo raspravu u vladajućoj koaliciji kako da građanima olakša situaciju.
Za olakšice su spremni i demohrišćani (CDU/CSU) i socijaldemokrate (SPD), ali nema saglasnosti o konkretnim mjerama.
Cijena sirove nafte po pravilu je najvažniji faktor koji utiče na cijenu goriva. Na nju, međutim, djeluju i drugi činioci, među njima transportni i rafinerijski kapaciteti.
Cijena dizela je, osim toga, po pravilu osjetljivija na krize. Zato je dizel trenutno skuplji od benzina, iako se oporezuje niže.
Cijene se znatno razlikuju u zavisnosti od regiona i vrste benzinske pumpe. Uz to, snažno osciliraju tokom dana. Poslije skoka oko podneva, gorivo je najčešće više od 20 centi skuplje nego neposredno prije toga.
Popodne cijene obično brzo padaju, sve dok kasno prijepodne narednog dana uglavnom ne dostignu dnevni minimum.
Sve u svemu, razlike su velike. I u srijedu je jeftiniji benzin E10 kasno prije podne na pumpama sa posebno povoljnim cijenama mogao da se nađe za nešto više od 2,10 eura.
Preporučeno
S druge strane, neposredno poslije podnevnog skoka cijena neke pumpe na auto-putevima su za skuplji premijum benzin tražile više od tri eura.
