Navode da je proces upućivanja vojnih aviona u Ukrajinu sada otežan nedostatkom rezervnih dijelova i jezičkom barijerom između ukrajinskih pilota i njihovih stranih instruktora.

Viši oficir NATO-a identifikovao je tri glavne brige za planere isporuke F-16. 

Prvo, avioni se moraju mijenjati prema njihovoj misiji, kao što su izviđački ili borbeni. 

Drugo, Ukrajini nedostaje nekoliko dugih, visokokvalitetnih aerodroma potrebnih za F-16, kao i odbrambena skloništa od ruskih napada. 

Treće, logistika podrške avionima je složena, od potrebe za zamjenskim komponentama preko održavanja pa do pronalaženja inženjera.

Preporučeno

ŠEHOVIĆ ZA STANDARD: Ne spremamo se da uđemo u tuđu vlast, već da predvodimo novu – 24. septembra će pasti sve maske

SVRKOTA ZA STANDARD: Euro Model povećanja plata nosi rizik otpuštanja radnika, veće zarade mogle bi dodatno podstaći inflaciju

U UDESU AUTOBUSA sa podgoričkim osnovcima kod Mojkovca povrijeđeno četvoro djece

ŠEF BUGARSKE DELEGACIJE U EPP: Pokrenuli smo postupak protiv SNS-a, Vučić je predugo igrao na obje strane

Pet država udarilo pečat na zastoj u pregovorima

PROTEST EKOLOŠKIH AKTIVISTA NA ŽABLJAKU: Dok mi trpimo posljedice, funkcioneri slave Dan ekološke države

Drugi predstavnik NATO-a je napomenuo da Ukrajina pokušava da postigne za nekoliko mjeseci ono što obično traje tri do četiri godine.