Posebno je istakao da koncesija ne znači prodaju niti privatizaciju državne imovine.
“Koncesije ne predstavljaju ni prodaju ni privatizaciju. Kad se daje pod koncesiju, daje se na dugoročno upravljanje. Imovina je naša i ostala bi naša tokom 30 godina. Ne prejudiciram konačnu odluku Skupštine – da li će koncesija biti odobrena ili ne, ali je bilo ključno da se postupak završi”, rekao Radulović.Kako kaže Radulović prvorangirani ponuđač je kompanija Incheon International Airport Corporation iz Južne Koreje. Procijenjena vrijednost imovine u ovom postupku iznosila je 265 miliona eura.
Radulović je naglasio da konačnu odluku o davanju koncesije donosi Skupština Crne Gore.
Direktor Aerodroma Roko Tolić zahvalio se Vladi na podršci u prethodnom periodu.
“Čitav niz mjeseci smo mi bili ti koji smo pozivali Vladu da zavrpi ovaj proces na bilo koji način. Znate da smo postigli konkretne i dobre uspjehe u privlačenju partnera, nadomjestili promet i tu se ugleda svijetla budućnost”, istakao je Tolić.
On je uvjeren da koncesionar neće izgubiti nijednog zaposlenog.
“Uvjeran sam da su ovakvi koraci javni interes, a naš finansijski performans nikad nije bio bolji”, kazao je Tolić.
Prema njegovim riječima, sve ugovore od finansijskog i operativnog interesa nasljeđuje koncesionar.
Savjetnica predsjednika Vlade za ekonomsku politiku Milena Milović ponovila je da koncesija ne predstavlja ni privatizaciju ni prodaju državne imovine već dugoročni zakup.
“Treba potencirati da je državna imovina tu u vlasništvu države i ona tu ostaje. Sve što se tu uloži, ostaje u našem vlasništvu. Benefiti za našu državu se procjenjuju na najmanje milijardu eura u periodu trajanja 30 godina”, naglasila je Milović.
Pojašnjava da je koncesionar dužan da u Podgorici i Tivtu rekonstruiše terminale koji postoje, ali i da izgradi nove.
“Od ovih 300 miliona najveći dio investicije se dešava u prvih šest godina, 132 miliona eura se ulaže u prve tri godine”, kazala je ona.
Sama investicija uključuje i oko 40. 000 metara kvadratnih prostora, nova parking mjesta, pomorski terminal u Tivtu, a kako navodi, imaćemo povećanje pozicija za avione, za 13 pozicija…
“Pored toga koncesionar se obavezao da uplati godišnje 35 posto bruto prihoda, a to je najmanje 600 miliona u tom periodu od 30 godina”, istakla je ona.
Preporučeno
Video