Video
Navodi se to u predlogu finansijskog plana prihoda i rashoda ACG za 2026. godinu, a koji je nedavno razmatrala i prihvatila Vlada Crne Gore.
Vlada je usvojila ovaj dokument koji joj je podnio menadžment državnog aerodromskog preduzeća iako je kabinet premijera Milojka Spajića odlučio da crnogorske vazdušne luke izda u dugoročnu koncesiju južnokorejskoj kompaniji “Incheon International Airports”. Konačno zeleno svjetlo na ovakvu odluku Vlade treba da da Skupština jer su aerodromi državna imovina visoke vrijednosti koja je po posljednjim zvaničnim podacima, procijenjena na skoro 265 miliona eura.
Menadžment ACG na čelu sa izvršnim direktorom Rokom Tolićem već odavno upozorava donosioce odluka da država konačno mora da “prelomi” i odluči o sudbini tendera za koncesiju aerodroma započetog 2019. godine, te da odredi ide li upravljanje aerodromima Korejcima, ili ostaje u rukama državnog preduzeća. Tolić je upozorio da odlaganje donošenja ove odluke pričinjava ozbiljne posljedice na razvoj aerodroma jer su ACG u poziciji da su im u najvećoj mjeri zbog ove neizvjesnosti “vezane ruke” kada su u pitanju neophodna ulaganja u modernizaciju i širenje kapaciteta vazdušnih luka u Tivtu i Podgorici.
ACG ove godine već bilježi rekordne rezultate – milioniti putnik opslužen je sredinom juna što je najranije u istoriji kompanije, otvorena je 21 nova avio-linija, već do 21. juna na aerodromima u Podgorici i Tivtu opsluženo je gotovo milion i dvjesto hiljada putnika. Tolić, ipak, naglašava da su postojeći kapaciteti u Tivtu i Podgorici već dovedeni do svojih limita i da bez njihovog širenja ACG svojim poslovnim partnerima, stranim avio-kompanijama koje su zainteresovane da naredne godine dodatno povećaju obim svog saobraćaja sa Crnom Gorom, jednostavno fizički neće moći da izađe u susret.
U finansijskom planu ACG za 2026, navodi se da kompanija očekuje porast ukupnih prihoda od 15 odsto u odnosu na lani kada su oni iznosili 57,44 miliona eura, porast rashoda od devet odsto u odnosu na prethodnu godinu kada su oni bili 29,4 miliona eura, te rast dobiti od tri odsto u odnosu na 2025. koja je završena sa dobiti od 15,24 miliona eura.
ACG će ove godine za podsticajnu šemu (diskonte avio-kompanijama koje najviše lete za Crnu Goru, otvaraju nove linije i drže bazirane avione na aerodromima u Tivtu i Podgorici) izdvojiti više od 18 miliona eura što je 41 odsto više nego lani. To je u najvećoj mjeri efekat otvaranja baze mađarskog loukostera “Wizz Air” u Podgorici koji je tu stacionirao dva aviona “Airbus A321neo” sa posadama, odavde otvorio veliki broj novih linija, a što se već pokazalo opravdanim kroz impresivne podatke o ostvarenom rastu prometa i broja opsluženih putnika u Podgorici od početka ovogodišnje ljetnje IATA sezone krajem marta. Tako je Podgorica u aprilu imala ukupno 159.940 putnika što je 9,3 odsto više nego u aprilu 2025, dok je porast broja putnika u maju bio još impresivniji jer je tog mjeseca opsluženo 201.444 putnika, čak 23,6 odsto više nego u maju prošle godine.
Direktna posljedica rasta fizičkog obima prometa aviona i putnika je i činjenica da će ACG ove godine, i pored značajnog rasta ulaganja u stimulisanje avio-kompanija kroz podsticajnu šemu, zabilježiti rast svojih glavnih, avijacijskih prihoda, od osam odsto u odnosu na lani.
U finansijskom planu ACG su predvidjeli da će ove godine na oba aerodroma imati ukupno 14.384 rotacija vazduhoplova i promet od 3.630.954 putnika. Broj rotacija povećaće se za 15 odsto u odnosu na 2025. godinu, dok će broj putnika porasti za 18 odsto.
Na Aerodromu Podgorica je planirano opsluženje 8.786 aviona (rast od 25% u odnosu na prošlu godinu), kao i 2.293.044 putnika (rast od 31% u odnosu na prošlu godinu). Planom fizičkog obima saobraćaja, Aerodrom Tivat će u toku 2026. godine opslužiti 5.598 vazduhoplova (rast od dva odsto u odnosu na 2025. godinu), kao i 1.337.910 putnika što je neznatno više nego 2025. godine. Ove projekcije urađene su sa ukalkulisanim određenim smanjenjem učešća izraelskih avio-kompanija na tivatskom aerodromu tokom ljetnje sezone, a zbog aktuelne geopolitičke situacije na Bliskom istoku.
Međutim, ono što je postignuto u proteklih pet mjeseci zajedno sa najavljenim obimom saobraćaja u glavnom dijelu ljetnje sezone, navodi na zaključak da će ove brojke biti i premašene te da će 2026. ACG završiti sa ukupnim prometom od oko 3,8 miliona opsluženih putnika.
Preporučeno
ACG je za ovu godinu planirao ukupno 16,8 miliona kapitalnih investicija u svoja osnovna sredstva, najvećim dijelom u nabavku nove opreme za opsluživanje vazduhoplova, sigurnosne i bezbjednosne opreme, ali bez planiranih većih ulaganja u modernizaciju i širenje same aerodromske infrastrukture, baš zbog neizvjesnosti oko konačne sudbine tendera za dodjelu koncesije.
