Mujević za Standard: Pola kredita za gradnju Sozine vraćeno, kroz tunel do sad prošlo više od 30 miliona vozila!

Tunel Sozina – danas predstavlja sinonim za pravi investicioni pogodak naše države. Put ka Baru i Ulcinju nezamisliv je bez ovog tunela, za koji su kritičari prije 17 godina tvrdili da nam ne treba i da novac umjesto za gradnju Sozine, preusmjerimo na druge projekte. Srećom, priča kritičara nije urodila plodom, a najbolje ih demantuje podatak da je kroz ovaj tunel od 2005. godine, kada je pušten u rad, do danas prošlo više od 30 miliona vozila.

Direktor državne kompanije Monteput, koja upravlja tunelom Sozina, Jonuz Mujević za portal Standard je saopštio da je do sada otplaćeno više od pola uzetog kredita za gradnju ovog projekta.

Mujević – FOTO: Pobjeda

Standard: Koliko novca je do sada, od 41 milion eura uzetog kredita za gradnju tunela Sozina vraćeno i kada se očekuje da kredit u potpunosti bude isplaćen?

Mujević:  Nakon pripremnih radova u prethodnim godinama izgradnja tunela Sozina, tunela Raš i prilaznih saobraćajnica, počela je 2001. godine i trajala do 13. jula 2005. godine. Tada su i pušteni u rad. Sredstava za izgradnju navedene investicije obezbijeđena su većim dijelom iz sopstvenih sredstava – prihoda Direkcije za izgradnju autoputeva u Crnoj Gori, a dijelom iz kredita EIB u iznosu 24 miliona eura sa pripadajućom kamatom u iznosu od 17.287.776 eura što ukupno iznosi 41.287.776 eura. Sredstvima iz kredita finansirana je izgradnja sjeverne prilazne saobraćajnice i oprema tunela Sozina. Kredit se otplaćuje utvrđenom dinamikom od strane EIB-a, a posljednja rata biće uplaćena 15. aprila 2030. godine. Za period od 15. aprila 2005. godine do 9. oktobara 2018. godine izmirene su obaveze po tom osnovu u iznosu od 22.615.946 eura. Ostatak duga iznosi 18.671.830 eura, od čega obaveza za glavnicu iznosi 14.813.349 eura, a za kamatu 3.858.481 eura.

Nemanja Lacman