Video
Izvršni direktor nacionalnog avio-prevoiznika, Vukadin Stojanović, kazao je da je na kraju septembra ostvaren profitabilan rezultat.
“Mi smo bili najmanje dva miliona eura u profitu za devet mjeseci, sa prevezenih četiri hiljada putnika više nego za isti period prethodne godine. To ne znači da ćemo 100 odsto završiti godinu sa profitom. Međutim, postoje realna nadanja i vjerovatnoće da se tako nešto desi ukoliko dođe do stabilizacije cijene goriva”, rekao je Stojanović na radnom doručku sa novinarima.
On je naveo da je ova godina možda i najbolja u posljednjih 30 godina, koliko nacionalni prevoznik postoji, uzimajući u obzir što se sve uradilo, na koji način je flota strukturirana i sa kakvom su se konkurencijom i problemima sreli.
“Ovo nije godna koja će finansijski i po broju putnika biti najbolja, ali ima dosta razloga zašto je najbolja u smislu toga šta je nacionalni avio-prevoznjik isporučio”, kazao je Stojanović i dodao da je kompanija za devet mjeseci prevezla 418 hiljada putnika, a da će godinu završiti sa preko 520 hiljada prevezenih putnika.
On je podsjetio da je u pitanju godina u kojoj je cijena avio-goriva dostigla istorijski maksimum u posljednjih oko 30.
“Ovo je godina u kojoj smo se napregli da kupimo jedan avion, doveli još jedan i povećali flotu 100 odsto za godinu”, naveo je Stojanović i dodao da će godinu završiti sa nešto iznad 80 odsto popunjenosti putničke kabine.
Stojanović je saopštio da su zbog viznog režima ove godine izgubljena dva tržišta – Jerevan i Baku, ali da su uspjeli to da nadoknade. Ostvarene rezultate on pripisuje posvećenosti zaposlenih, menadžmenta i Upravnog odbora.
Stojanović je kazao da su cijene goriva kompaniji prouzrokovale dodatni trošak od 5,5 miliona EUR do sredine oktobra, pri čemu se očekuju da će do kraja godine on iznositi sedam miliona, ukoliko ne bude promjena na tržištu energenata.
“Na osnovu detaljnih analiza koje smo radili tokom godine možemo reći da bi kompanija izvjesno bila u profitu većem od pet miliona EUR da nije došlo do eskalacije cijena goriva”, rekao je Stojanović.
Avio-kompanija, prema njegovim riječima, trenutno raspolaže sa oko 11 miliona EUR keša i da ne postoji briga u vezi njene likvidnosti.
Predsjednik Odbora direktora kompanije, Tihomir Dragaš, smatra da je dosta urađeno na unapređenju digitalne ponude i poboljšanja kvaliteta servisa koji se pružavaju putnicima.
“Danas mogu da najavim da smo završili implementaciju najsavremenijeg multikanalskog kontakt centra, koji smo radili u saradnji sa tri crnogorske IT kompanije”, rekao je Dragaš.
Kompanija je danas startovala i sa audio agentom sa kojim korisnik može da razgovara i dobije sve potrebne informacije i da se u nekoj kasnijoj fazi razgovora prebaci na ljudskog agenta koji se nalazi u kontakt centru.
Član Odbora direktora, Mitar Šušić, govorio je o ugovorima za obavljanje linija od javnog značaja (PSO) koji je kompanija dobila na sprovedenom tenderu i njegovom značaju za unapređenje avio-povezanosti Crne Gore.
On je kazao da se linije realizuju kao mjera države koja se opredjeljuje da određene destinacije predvidi kao linije od javnog interesa zbog njihovog značaja.
Air Montenegro jedini se prijavio na tender koji je raspisalo Ministarstvo saobraćaja za uvođenje POS linija iz Podgorice ka Zagrebu, Bariju, Briselu, Parizu i Frankfurtu.
“Građani će već danas ili sjutra moći da kupuju karte za te destinacije”, rekao je Šušić.
Cijene karata će, kako je najavljeno, za početak biti “loukosterske”, odnosno izuzetno niske. Kada je u pitanju cijene povratnih karata, Pariz će biti oko 150 EUR, a Bari i Zagreb po 99 EUR.
Na pitanje novinara da li je kompaniju u posljednje vrijeme napustilo više rukovodilaca, Stojanović je odgovorio da nikakav veliki stručnjak nije napustio Air Montenegro.
“Napustile su određene osobe koji su pokrivale ključne pozicije, ali nijesu napustili ključni ljudi. Iz kompanije su sporazumno otišla dva direktora – pravne službe i finansija. Ni jedan, ni drugi nijesu imali nekakva ogromna iskustva iz avijacije”, rekao je Stojanović i dodao da kompanija zbog toga nije pretrpjela nikakav udar.
Preporučeno
On je rekao da je on lično imao primjedbe na rad, prije svega pravnog sektora.
