Video
Iz Aerodroma Crne Gore za Standard navode da su 2025. godinu završili sa dobiti od 12.933.560 eura, a više od 70 odsto ostvarene dobiti uplaćeno je u državni budžet. Kako kažu, istom odlukom Vlade, Odbor direktora ACG ovlašćen je da za podršku sportskim, obrazovnim, kulturnim, naučno-istraživačkim i drugim potrebama raspodijeli pet odsto neraspoređene dobiti.
Iz ACG navode da u okviru te raspodjele, Odbor direktora je krajem jula razmatrao pristigle zahtjeve za donacije i sponzorstva i donio 29 odluka. Među njima je i odluka da se FSKL-u odobri 86.515 eura za uspostavljanje integrisane laboratorije za vazduhoplovne sisteme, operacije i bezbjednost.
Riječ je o najvećem pojedinačnom sponzorstvu među 15 sponzorstava koje je ACG odobrio tom odlukom. Ukupno je za sponzorstva opredijeljeno 197.515 eura, dok je za deset donacija odobreno još 41.000 eura.
FSKL JEDINI IMA USMJERENJE IZ VAZDUŠNOG SAOBRAĆAJA
Iz Aerodroma Crne Gore kazali su da je odluka donesena nakon razmatranja zahtjeva za sponzorstva, a kao jedan od ključnih kriterijuma naveli su obrazovni program FSKL-a.
„Prilikom donošenja odluke posebno je uzeta u obzir činjenica da Fakultet za saobraćaj, komunikacije i logistiku Univerziteta ‘Adriatik’ u okviru svojih akreditovanih studijskih programa obrazuje kadar i iz oblasti vazdušnog saobraćaja“, kazali su iz ACG-a.
Prema njihovom obrazloženju, FSKL se izdvaja kao jedina visokoškolska ustanova u Crnoj Gori koja u okviru studija saobraćaja ima usmjerenje iz oblasti vazdušnog saobraćaja. Agencija za obezbjeđivanje kvaliteta visokog obrazovanja potvrdila je da FSKL ima modul vazdušnog saobraćaja na osnovnim i master studijama.
U zahtjevu koji je 15. jula uputio Aerodromima, FSKL je tražio novac za računare, simulacione programe, dron, opremu za obradu podataka i druge stavke potrebne za laboratoriju. Procijenjena vrijednost opreme i usluga bila je 71.500 eura bez PDV-a, odnosno 86.515 eura sa PDV-om, koliko je Odbor direktora ACG i odobrio.
Prema navodima fakulteta, cijene su utvrđene na osnovu komunikacije sa dobavljačima i ponuda pribavljenih tokom pripreme projekta. FSKL je naveo i da je veći dio novca za uspostavljanje i opremanje laboratorije već obezbijedio iz sopstvenog poslovanja, ali nije precizirao koliki je ukupan iznos tog ulaganja.
Iz Aerodroma kažu da je osnovni motiv za podršku projektu njegova direktna povezanost sa vazduhoplovstvom, obrazovanjem stručnog kadra i dugoročnim potrebama sektora.
„Osnovni motiv za podršku ovom projektu je njegova neposredna povezanost sa vazduhoplovstvom, obrazovanjem stručnog kadra i dugoročnim potrebama Aerodroma Crne Gore i crnogorskog vazduhoplovnog sektora“, saopštili su iz kompanije.
OPREMA PLAĆENA DRŽAVNIM NOVCEM PRIPADA FAKULTETU
Jedno od ključnih pitanja koje se otvorilo jeste šta se dešava sa opremom koja će biti kupljena novcem Aerodroma.
Iz ACG-a navode da je ugovorom sa FSKL-om definisana namjenska upotreba sredstava, kao i obaveza fakulteta da nakon završetka projekta dostavi dokaz o realizaciji.
„U konkretnom slučaju, ugovorom između Aerodroma Crne Gore i FSKL-a definisane su obaveze u vezi sa namjenskim korišćenjem sredstava, a nakon završetka projekta Fakultet je dužan da dostavi dokaz o njegovoj realizaciji“, kazali su iz ACG-a.
Istovremeno, FSKL je za Vijesti potvrdio da će oprema nabavljena sponzorskim novcem biti njegovo vlasništvo. Ukoliko u budućnosti promijeni prostor, fakultet navodi da će opremu preseliti i nastaviti da je koristi za nastavu i istraživanje.
Na modulu vazdušnog saobraćaja trenutno studiraju 32 studenta – 22 na osnovnim, devet na master i jedan na doktorskim studijama. U prethodne tri godine taj modul završilo je 26 studenata.
Iz FSKL-a su ranije naveli da je laboratorija namijenjena i budućim generacijama, pa trenutni broj studenata ne predstavlja ukupan broj korisnika koji će kroz godine imati pristup opremi.
Međutim, fakultet je jasno naveo da redovan pristup laboratoriji nije planiran za studente drugih visokoškolskih ustanova.
Mogućnost da laboratoriju koriste stručnjaci Aerodroma za zajednički dogovorene aktivnosti postoji, ali obim i uslovi tog pristupa tek treba da budu uređeni. Isto važi i za studentsku praksu u ACG i eventualne zajedničke projekte – prema odgovoru FSKL-a, riječ je o mogućnostima buduće saradnje, a ne već ugovorenim aktivnostima.
Probni rad laboratorije očekuje se za oko šest mjeseci, dok FSKL početak rada u punom kapacitetu planira za septembar 2027. godine, odnosno početak studijske 2027/28. godine.
ŠIRA SARADNJA TEK TREBA DA BUDE DEFINISANA
Iz Aerodroma naglašavaju da se njihova podrška ne završava nabavkom opreme.
„Saradnja ACG i Fakulteta neće se završiti realizacijom ovog projekta“, naveli su iz Aerodroma, dodajući da je planirano potpisivanje memoranduma o saradnji sa FSKL-om kojim bi trebalo da bude otvoren prostor za različite oblike stručne i obrazovne saradnje.
Kako su objasnili, cilj je povezivanje kompanije i akademske zajednice kroz praktično obrazovanje studenata, razmjenu znanja i iskustava, razvoj stručnih kompetencija i stvaranje domaćeg kadra za potrebe vazduhoplovnog sektora.
„Aerodromi Crne Gore, kao kompanija koja upravlja ključnom vazduhoplovnom infrastrukturom države, imaju neposredan interes da u Crnoj Gori postoji što kvalitetniji sistem obrazovanja budućih stručnjaka iz ove oblasti“, kazali su iz ACG-a.
Iz ACG međutim, nijesuz odgovorili da li je sponzorskim ugovorom već garantovan konkretan broj mjesta za studentsku praksu u Aerodromima, pravo studenata drugih fakulteta da koriste laboratoriju ili precizno definisan obim korišćenja laboratorije od strane zaposlenih ACG-a.
Preporučeno
Ti modeli, kako su rekli, ostavljeni su za širu saradnju koja bi trebalo da bude uređena memorandumom.
