Video
,,Shodno pojačanom interesovanju medija i javnosti posljednjih dana, u nastavku dajemo detaljne informacije u vezi sa pretovarom i skladištenjem uglja koje se vrši u skladu sa Ugovorom o obavljanju lučkih usluga između ‘Luka Bar’ AD i ‘Srbija kargo’ AD, za potrebe Elektroprivrede Srbije. U pitanju je važan novi posao (čija je realizacija započela u septembru ove godine), koji ima vrlo konkretne pozitivne efekte na poslovanje, a ‘Luka Bar’ AD je uspjela da se za njega izbori uprkos oštroj konkurenciji sa kojom je bila suočena, jer je više konkurentskih luka bilo zainteresovano, uključujući i luke iz zemalja regiona koje su u Evropskoj Uniji”, navode u saopštenju.
Dodaju da ,,proces pretovara i skladištenja uglja u ‘Luka Bar’ AD spada u grupu standardnih lučkih usluga i pod kontrolom je nadležnih organizacionih cjelina”.
,,Tehnološka i operativna priprema rada za pretovar i skladištenju uglja je izvršena na osnovu dostupnih informacija iz izvora vezanih za rad sa ovakvom vrste robe (uključujući i iskustva iz drugih luka) i zvaničnog dokumenta koji je dostavljen od strane Korisnika usluga, tzv. MSDS – Material Safety Data Sheet. U njemu su sadržane karakteristike robe, preporuke o načinu pretovara i skladištenja, mjere zaštite i zdravlja na radu, mjere protiv-požarne zaštite, mjere zaštite životne sredine, … U pomenutom MSDS-u je, na osnovu veze sa relevantom međunarodnom regulativom, konstatovano na ugalj koji je predmet pretovara nije kategorisan kao opasna rob”, navodi u saopštenju.
Odbor direktora Luke Bar navod da ,,zbog velikih količina robe koje se dopremaju jednim brodom (cca 65,000 tona) i potrebnog dužeg vremena da se ta količina otpremi željeznicom sa otvorenog skladišta na Lučkom terminalu, a usljed nepovoljnih vremenskih prilika – intenzivne padavina (krajem oktobra i tokom novembra) i visoka kondenzacija usljed značajnih razlika između jutarnjih i dnevnih termperatura (u prvoj polovini decembra), u pojedinim dubljim slojevima skladištene robe povremeno su registrovani procesi samozagrijavanja uglja, što je poznata i očekivana pojava kod ove vrste tereta.”
,,Pošto se stanje robe na otvorenom skladištu kontinuirano prati od strane zapošljenih iz nadležnih lučkih organizacionih cjelina, u svim pomenutim situacijama (povremena pojava ‘dima’, povremena pojava ‘užarenih’ grumena uglja) se blagovremeno reagovalo. Sve navedene pojave su bile u potpunosti kontrolisane i rješavane u skladu sa važećim procedurama, bez ugrožavanja bezbjednosti ljudi, imovine i životne sredine. U kompletnom periodu, od početka posla na pretovaru i skladištenju uglja, pa do sada, nije registrovana niti jedna situacija koja bi mogla biti okarakterisana kao složena za kontrolu/rješavanje, odnosno, nije bilo povećanja nivoa rizika po ljude, sredstva, robu, niti ijedan drugi element sistema čije funkcionisanje podrazumijeva rad sa ugljem”, pojašnjavaju.
Saopštili su da se u ,,Luka Bar” AD se vrše redovne kontrole kvaliteta ambijentalnog vazduha. Mjerenja vrši Centar za ekotoksikološka ispitivanja, a rezultati mjerenja izvršenog u vremenskom intervalu od 20. novembra do 5. decembra 2025. će biti dostavljeni narednih dana.
,,Kroz svakodnevnu internu komunikaciju, Odbor direktora je informisan o svim tekućim i planiranim aktivnostima u ‘Luka Bar’ AD, pa, naravno, i o poslu na pretovaru i skladištenju uglja. Generalni stav Odbora direktora je da se proces pretovara i skladištenja uglja mora operativno realizovati uz punu primjenu svih potrebnih mjera prevencije, a obaveza je Izvršnog menadžmenta da se kontinuirano bavi iznalaženjem mogućnosti daljih unapređenja tehnologije rada. Još jednom ponavljamo, da nema nikakvog razloga za brigu ili paniku zbog bilo kakve opasnosti u vezi sa pretovarom uglja u Luci Bar”, zaključuju u saopštenju.
Preporučeno
