Video
Dr Hans Kluge istakao je da je stvaranje zdravog i zelenog ambijenta kroz promociju Inicijative za bezbjednost u saobraćaju u zemljama Zapadnog Balkana jedna od prioritetnih oblasti prepoznatih i Mapom puta za unaprjeđivanje zdravlja i blagostanja u zemljama Zapadnog Balkana. On je podsjetio da su saobraćajne nesreće prepoznate kao jedan od ključnih indikatora za praćenje statusa implementacije održivog cilja 3: obezbjeđivanje zdravlja i promocija blagostanja za sve u svakom životnom dobu.
Dr Kluge je pozdravio napore ministra za kapitalne investicije i Vlade CG za posvećenost i napore na promociji multi-sektorske saradnje u cilju unaprjeđenja bezbjednosti u saobraćaju.
On je ocijenio da će izrada strateškog okvira kao platforme za mobilisanje svih Vladinih sektora biti važan korak za unaprjeđenje bezbjednosti u saobraćaju i implementaciju Akcionog plana za bezbjednost u saobraćaju saobraćajne zajednice na nivou zemalja Zapadnog Balkana. On je istakao da SZO očekuje dalju integraciju principa bezbjednih sistema u nacionalnu strategiju i djelovanje i posvećenost Vlade CG u implementaciji Globalnog plana za Dekadu djelovanja radi unaprjeđenja bezbjednosti u saobraćaju, kao pretpostavke ostvarivanja cilja održivog razvoja 3.6 do 2030. god.
Direktor Kluge je posebno istakao ulogu sektora zdravstva i podsjetio na važnost unaprjeđenja kvaliteta zdravstvene zaštite za zbrinjavanje trauma, ulaganja u prevenciju kao i osnaživanje sistema za bolje upravljanje podacima.
Regionalni direktor SZO za Evropu podsjetio je da efikasna prevencija i kontrola saobraćajnih nesreća podrazumijeva inovacije, jačanje infrastrukture, kapaciteta, kao institucionalnu i tehničku saradnju.
Ministar kapitalnih investicija g. Mladen Bojanić ističući da bezbjednost u saobraćaju predstavlja javnozdravstveni ali i razvojni problem, objasnio je da ukupna saobraćajna infrastruktura u zemlji iziskuje značajna ulaganja.
“Bolje saobraćajne konekcije i infrastruktura su put transformacije i razvoja i Crne Gore i zemalja Zapadnog Balkana. Postoji velika potreba za novim pristupom u strateškom promišljanju unapređenja bezbjednosti u saobraćaju, kao i za povećanjem ulaganja kako bi se obezbijedila bezbjedna, održiva, zelena saobraćajna rešenja.”
Ministar Bojanić upoznao je Regionalnog Direktora sa konceptom i planiranim aktivnostima na uspostavljanju institucionalnog aranžmana i strateškog okvira za unaprjeđivanje bezbjednosti u saobraćaju, kojima će koordinisati ministarstvo za kapitalne investicije, kao i da bi u daljem procesu tehnička podrška SZO bila dragocjena.
Sastanku su prisustvovali i dr Jelena Borovinić Bojović, ministarka zdravlja i g. Zoran Miljanić, državni sekretar Ministarstva unutrašnjih poslova.
Ministarka zdravlja istakla je važnost ulaganja u putnu infrastrukturu i bezbjedne saobraćajnice kako bi se unaprijedila dostupnost zdravstvenoj zaštiti na nivou čitave zemlje, posebno uvažavajući reljefne specifičnosti Crne Gore. “Veoma je važno raditi na problemu štetne upotrebe alkohola kao riziko faktora za bezbjednost u saobraćaju”, istakla je ministarka zdravlja.
Državni sekretar g. Miljanić upoznao je Regionalnog direktora SZO o ključnim aktivnostima resora Ministarstva unutrašnjih poslova, ističući da ulaganje u prevenciju u kombinaciji sa represivnim mjerama daje rezultate mjerene sačuvanim ljudskim životima i zdravljem. On je posebno istakao problem ponašanja učesnika u saobraćaju i potrebu da se bolje razumiju bihejvioralni aspekti bezbjednosti u saobraćaju na temelju čega bi se mogle dalje unaprjeđivati mjere prevencije i raditi na efikasnijoj komunikaciji sa građanima u cilju promocije bezbjednih ponašanja svih učesnika u saobraćaju.
U tom smislu, predloženo je da SZO pruži podršku u sprovođenju bihejvioralnog istraživanja radi boljeg razumijevanja nepoštovanja propisa o poštovanju mjera za bezbjednost u saobraćaju, kao i retrospektivno sagledavanje uzroka saobraćajnih udesa sa smrtnim ishodom i teškim povredama, poštujući principe pristupa bezbjednog sistema.
Preporučeno
Saobraćajne nesreće predstavljaju drugi po redu uzrok umiranja u populaciji 5-29 godina života, odmah poslije samoubistava. U 75% slučajeva smrtno stradalih na drumovima u Crnoj Gori su muškarci.
