Video
Novinari Auto Bilda sastavili su listu polovnih automobila do 5.000 evra koji su najpouzdaniji po kvarovima i izdržljivosti.
1. Alfa Romeo GT, godište 2003-2006 – 2.500 eura
Možete pronaći ovakve modele sa kilometražom ispod 200.000 i prilično su pristupačni. Model Alfa GT sa dvoja vrata, kreiran na platformi modela 156, vjerovatno je najelegantniji automobil svoje klase u ovom cjenovnom rangu.
Što kasnija godina proizvodnje, to bolje, jer je prvobitno nekvalitetna izrada kasnije popravljena. Možda ćete imati problema sa crijevom između turbopunjača i interkulera na modelu JTD jer ga treba često mijenjati. Takođe, treba izbjegavati zloglasni Selespeed mjenjač.
2. Kia Picanto, godište 2004-2011 – od 1.300 eura
ESP je uveden u automobil tek sa fejsliftom 2008. godine. Međutim, sigurnosna elektronika nije bila standardna, pa prilikom kupovine uvjerite se da je ESP zaista uključen.
Zadovoljiće i svojom potrošnjom, koja ne prelazi šest litara. Pazite na koroziju, a može doći do dodatnih troškova prilikom promjene kompleta kvačila.
3. Audi A2, godište 1999 – 2005 – 2.500 eura
Ovaj mali automobil sa potpuno aluminijumskom konstrukcijom je traženiji nakon fejslifta 2003. sa snažnim dizelom (90 KS). Nudi pristojan komfor, a motori su veoma ekonomični.
Najviše pažnje obratite na kočnice i vješanje. Pored toga, kvalitet izrade je solidan. Za prosječnu cijenu od 3.000 eura dobija se A2 sa 200.000 km, koji je, međutim, star oko 20 godina. Cijene rezervnih djelova mogu biti visoke.
4. Honda Jazz, godište 2008-2015 – 4.000 eura
Na mnogim testovima polovnih vozila sa 100.000 km dobio je najviše ocjene.
Honde su tradicionalno mudar izbor pri kupovini polovnih automobila zbog svoje dugovječnosti, ali treba provjeriti da li je korozija uticala na vješanje automobila, a zadnje kočnice ponekad mogu da izazovu probleme.
5. Škoda Roomster, godište 2006-2015 – 2.000-2.500 eura
Kompaktnih je dimenzija, ekonomičan je i nudi mnogo prostora pozadi.
Preporučeno
Najbolje je izabrati atmosferski od 1,6 litara sa zupčastim kaišem, što bi bilo dobro provjeriti nakon 90 hiljada km. Vlasnici polovnih modela povremeno prijavljuju povećanu potrošnju ulja.
