Abazović je kazao da je danas veliki dan za Crnu Goru je jer je riječ o rekonstrukciji najfrekventnije saobraćajnice.

“Nadam se za dvije godine da ćemo imati i otvaranje ovog bulevara… Ovo nije kraj i naravno da treba da se radi i zaobilaznica oko Budve i drugih primorskih gradova”, kazao je Abazović na svečanosti.

Ako budemo ulagali u infrastrukturu, kako kaže, nećemo imati ni problema sa turizmom, ni sa razvojem. Vjeruje da će ovo biti podsticaj i za druge projekte.

Ponovio je i da ovi radovi neće uticati na saobraćaj tokom sezone, jer se izvode mimo glavne saobraćajnice.

Povezani članci

Hronika

TV E: Ko je stopirao saslušanje Davidovića i Dritana Abazovića i dalju istragu o švercu cigareta?

Politika

Mandić očekivao „mekši stav” o kapeli, pa priznao da možda „nije zrelo vrijeme” za to

Gradovi

Abazović se hvalio lošim projektom, štetu trpe Vodovod i Kotorani, ali i turisti

“Ali sigurno da ćemo nakon sezone preći na radove na drugim djelovima”, kazao je premijer i pozvao sve na strpljenje jer je kako kaže riječ o važnoj saobraćajnici.

Na svečanosti ovim povodom, Radomir Vuksanović, direktor Uprave za saobraćaj kaže da je riječ o jednoj od najopterećenijih saobraćajnica gdje dnevno prođe oko 30.000 vozila.

Vuksanović navodi da će se izgradnjom bulevara riješiti brojni infrastrukturni problemi koje smo imali u sezoni. Rok za završetak radova je dvije godine.

“Nadam se da će izvođač potruditi da ispoštuje ovaj rok”, saopštio je Vuksanović.

Generalni direktor kineske kompanije Šandong (Shandong International Economics&Technical Cooperation Group) Cai Kun, kazao je da će kvalitetno završiti ovaj projekat, što će kako dodaje, osnažiti prijateljstvo dvije države.

“Žalimo da ovaj projekat počne i završi bez problema”, naveo je Kun.

Ambasador Narodne Republike Kine Fan Kun kazao je da je gradnja u infrastrukturu osnov razvoja, svake države.

Uporedom sa rekonstrukcije dionice biće izgrađen i novi cjevovod Regionalnog vodovoda u cilju poboljšanja napajanja vodom u tri opštine. Direktor Regionalnog vodovoda Borislav Ivanković kaže da će to omogućiti povećanje protoka vode ka primorju sa sadašnjih 300 na 750 litara u sekundi.

Trasa budućeg bulevara prolazi preko teritorije tri opštine – Tivat, Kotor i Budva.

Rekonstrukcija dionice podrazumjeva izgradnju moderne saobraćajnice bulevarskog tipa, koja će imati po dvije saobraćajne trake u pravcu kretanja, obostrane trotoare i razdjelni pojas, a biće izgrađen i novi cjevovod Regionalnog vodovoda u cilju poboljšanja napajanja vodom u tri opštine.

U skladu sa zahtjevima Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), iz čijih se kreditnih sredstava finansira projekat, za izvođenje radova je izabran kineski konzorcijum Shandong Foreign Economic & Technical Cooperation i Shandong Luqiao Group, čija je ponuda iznosila 53,92 miliona eura, bez poreza na dodatu vrijednost (PDV).