Video
Napominje da su odlukom iz 2021.cijene litra goriva na pumpama umanjile za 25 do 30 euro centi.
“To je bilo značajno olakšanje za sve građane i privredu, koja je konačno mogla poslovati u barem približnim uslovima kao njihova konkurencija u regiji. Danas kad cijene goriva rastu 11 put za redom i kad imamo gotovo nedjeljna povećanja cijena gotovo svih roba i usluga, Vladi ne pada na pamet da primijeni ovu antikriznu mjeru i time konačno izvuče ruku iz džepa građana”, naveo je Stanić.
Koliko su same izjave iz Vlade kontradiktorne, prema njegovim riječima, najbolje govori konstantna priča o enormnim prihodima budžeta.
“Kao da taj novac u budžet uplaćuju građani Bolivije ili Nepala, a ne upravo naši sugrađani i privreda, koji ovoliko nameta i povećanja cijena sve teže podnose. Matematika po pitanju akciza je jasna – na ovu cijenu goriva je potrebno smanjiti akcize, kako bi se “ispeglao” rast na svjetskom tržištu, a država će svakako prihodovati dovoljno novca zbog naplate PDV na veću osnovicu goriva i time anulirati pad od akciza, jer svi prihodi idu u državni budžet – ma kako se zvali”, kazao je Stanić.
Podsjeća da su prihodi od akciza do kraja jula 2023 ostvareni u iznosu od 171,5 miliona eura i veći su u odnosu na planirane za 29,9 miliona eura ili 21,1 odsto, odnosno 34,2 miliona eura ili 24,9 odsto u odnosu na isti period 2022. godine.
Preporučeno
“Ovaj podatak pokazuje da bi i sa smanjenjem akciza prihodi po ovom osnovu na kraju godine bili u skladu sa planom. Ukoliko se ovo ne desi, građane, pogotovo oni sa nižim primanjima i ogromna većina penzionera, čeka veoma izazovna jesen sa cijenama prehrambenih proizvoda, prevoza, ogjeva i brojnih usluga koje su značajno veće nego prošle godine”, zaključio je Stanić.
